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可踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机()

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可踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机()
答案
单选题
应踏在高于人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机()
A.正确 B.错误
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单选题
《普速行规》规定:严禁踏在( )人力制动机踏板台的车帮、车梯上使用人力制动机。
A.高于 B.低于 C.等于 D.平于
答案
单选题
使用人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的如何地方()
A.对 B.错
答案
判断题
在接触网导线距轨面高度为6.2m的线路上使用敞车人力制动机时,准许踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上()
答案
判断题
在接触网导线距轨面高度为6.2m及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上()
答案
判断题
在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上。
答案
单选题
接触网高度在以下的车站及区间,还禁止登上敞车人力制动机踏板使用人力制动机制动()
A.5800mm B.6000mm C.6200mm D.6500mm
答案
判断题
使用人力制动机防溜时,遇最外方人力制动机故障,可顺延使用下一车辆人力制动机,并对最外方车辆使用铁鞋牢靠固定( )
答案
单选题
在电气化区段接触网线路上,禁止登上棚车、类人力制动机踏板使用人力制动机()
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答案
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车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入分歧道岔警冲标内方后,方可提钩() 使用铁鞋防溜时,鞋尖应紧贴车轮踏面,牢靠固定;使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须拧紧制动机() ( ) 使用人力制动机制动时,每人制动辆数为重车五辆。( ) 接触网高度在以下的车站及区间,禁止登上敞车类等人力制动机踏板(低闸台除外)使用人力制动机制动() 驼峰解散车辆,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动或人力制动机制动,以及平面溜放,遇前组车使用人力制动机制动,后组车铁鞋制动时,应于前组车进入()警冲标内方后,后组车方可提钩。 在设有接触网的线路上,闸台在车底架以上的车辆不得使用人力制动机,有多个闸台的车辆,可站在车底架及以下的闸台上使用人力制动机。不宜使用人力制动机时,应以人力制动机紧固器代替() 在带电的接触网线路上进行调车时,在接触网导线距轨面高度为6200mm及其以上的线路上使用敞车人力制动机时,作业人员不准踏在高于人力制动机踏板的车帮上或货物上() 使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时,须牢靠固定() ( ) 使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后,首先进行试闸,再挂妥安全带。( ) ( ) 直径950mm及其以上大轮车禁止使用人力制动机制动。 使用人力制动机制动如何挑选闸位 使用人力制动机时,应做到() ( ) 直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。 调车作业中使用人力制动机制动时,必须使用__ 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定使用人力制动机制动时,使用人力制动机人员,必须在车组停妥后,方可离开。制动完了,应将人力制动机()(防溜除外)。 对使用人力制动机制动有何技术要求? 车辆运行中,使用人力制动机,必须使用() 上、下均设有人力制动机的棚车、敞车类车辆,在能保证与接触网导线等牵引供电设备带电部分保持mm安全距离的情况下,准许作业人员登上车辆下部人力制动机踏板使用人力制动机() 电气化区段不能采用人力制动机防溜时,应使用人力制动机紧固器防溜,使用的条件和办法比照人力制动机防溜的规定办理() 车辆运行中使用人力制动机制动时,人身安全上必须做到哪些?
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