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一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数()
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一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数()
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判断题
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数。
答案
判断题
一般绞辘可以根据动滑车上的辘绳数来估算它的省力倍数()
答案
单选题
估算绞辘省力的倍数是根据:()
A.定滑车上经过的绳索根数 B.动滑车上经过的绳索根数 C.定动滑车上经过的绳索总数 D.辘绳根端的系结位置
答案
主观题
估算绞辘省力的倍数是根据( )
答案
判断题
2—3绞辘组,其辘绳的根端应在动滑车上。
答案
判断题
2—3绞辘组,其辘绳的根端应在动滑车上()
答案
单选题
估算绞辘省力的倍数是看()
A.定滑车上经过的辘绳根数 B.动滑车上经过的辘绳根数 C.定动滑车上经过的辘绳根数 D.辘绳根端的系结位置
答案
单选题
若不计摩擦力,则对一辘绳根端与力端均在定滑车上的3-3绞辘来说,其省力倍数应为:()
A.7 B.6 C.1/7 D.1/6
答案
单选题
某绞辘的定滑车与动滑车的滑轮数均为3个,则省力倍数为:()
A.3倍 B.6倍 C.9倍 D.12倍
答案
单选题
辘绳穿法要满足__。①滑车受力平衡;②辘绳不相互摩擦;③绞辘工作平稳安全省力;④根端按反时针方向穿引()
A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④
答案
热门试题
对辘绳穿法要满足__。①滑车受力平衡;②辘绳不相互摩擦;③绞辘工作平稳安全省力;④根端按逆时针方向穿引()
穿引辘绳时应确保:()①、滑车受力平衡;②、辘绳不相互磨擦;③、绞辘工作平稳,安全省力;④、根端按反时针方向穿引
若不计摩擦力,则对于辘绳根端系于动滑车上的1—1绞辘来说,拉力P与货重W的关系是:()
2—2绞辘表示动滑车上有二个滑轮,定滑车上有二个滑轮。
2—2绞辘表示动滑车上有二个滑轮,定滑车上有二个滑轮()
若用一力端从定滑车上引出,且动滑车上辘绳根数为6根的3-3复绞辘吊起重8吨的货物,则所用的拉力应为(用省力近似公式计算,并令每个滑轮的摩擦系数为1/20):()
绞辘省力大小的估计是根据()
对2—1,3—2绞辘穿引辘绳时,辘绳根端应固定在:()
判断绞辘省力大小的依据是:()
对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在:()
对1-1,2-2,3-3绞辘穿引辘绳时,辘绳的根端应固定在( )
在配对绞辘时,若两只滑车的滑轮数不相等,一般应将滑轮数多的作为:()
以下()不是绞辘。
利用一组3-3复绞辘,力端从定滑轮上引出,动滑轮上辘绳为6根,设用以吊起8t货物(每个滑轮上摩擦力1/20)用省力近似式计算拉力应为()
4—3规格的绞辘,其动、定滑轮数分别为:()
采用滑车组起吊物件可以省力,省力的倍数叫做滑车组的()。
采用滑车组起吊物件可以省力,省力的倍数称为滑车组的倍率。
绞辘的定期检查保养的要点是:()①、滑轮、轴、轴衬等转动构件应经常加油润滑;②、检查滑轮、绳槽、挂头等部件的磨损情况,锈蚀和裂纹情况;③、检查连接卸扣的销钉是否销牢;④、检查与化纤绳配套使用的差动式绞辘的活动情况
某轻型吊杆采用吊货滑车组(为2-2绞辘),已知吊重l0t,n=5,m=4,滑车摩擦系数f=5%,则吊货索过吊货导向滑车后的拉力P为:()
经常使用的绞辘的定期检查保养的要点是:①滑轮,轴,轴衬等转动构件经常加润滑油②检查滑轮,绳槽,挂头等部件的磨损情况,锈蚀和裂纹情况③检查连接卸扣的销钉是否销牢④检查与化纤绳配套使用是差动式绞辘的活动情况()
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