80km/h＜Vmax≤120km／h正线及到发线，线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为7mm（）

Vmax≤120km／h正线及到发线，线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值中，三角坑扭曲值在缓和曲线上为mm（） 80km/h＜Vmax≤120km／h正线及到发线，线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为7mm（） 《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为__mm 《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（木枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨距为+6，__mm 正线及到发线允许速度大于120km／h线路轨距变化率大于l‰其他线路大于2‰（）每处扣（）分线路综合维修验收评定标准 正线线路轨道检查车每月检查的正线：轨道检查车未检查的月份，线路轨道结构及几何状态当月检查次（） 正线线路轨道检查车每月检查的正线：木枕线路轨道结构及几何状态每月检查次，轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数（） 验收线路时,钢轨水平静态允许偏差，线路允许速度v≤120，正线及到发线（）mm 正线及到发线轨道为一次铺设60kg/m钢轨无缝线路（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的计划维修标准为（） 允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（） 高速正线及到发线轨道为一次铺设Kg/m钢轨跨区间无缝线路（） 允许速度vmax≤80km/h的正线及到发线（混凝土枕线路），轨道静态几何尺寸计划维修容许偏差管理值：轨距为mm（） 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（） υmax≤120km／h正线及到发线、其他站线，道岔轨道静态轨距临时补修容许偏差管理值为（）mm 80km/h 80km/h 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度80km/h＜vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的计划维修标准为（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，轨距为mm（） 80km/h