单选题

对装置部件进行分解检修,全面消除缺陷,恢复装置的性能指标和全部功能()

A. E1
B. E2
C. E3
D. E4
E. E5

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装置正常停工的目的是对()进行全面检查、鉴定、检修。 燃机的 A 级检修是对燃机进行全面的解体检查和更换所有热通道部件,以保持、恢复或提高设备性能() E4修程电加热器下车分解检修,全面清洗,更新必换件,全面恢复基本性能() E4修程灯具下车分解检修,清除污垢,更新必换件,全面恢复基本性能() E3修以现车检查和落地检修相结合,对装置进行必要的拆卸、检查、更换或修复失效的部件,使装置恢复良好状态和规定功能() 空气制动装置的检修一般应包括零部件、部件分解、、零件检修、组装、、油漆和标记等() 库检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、装置进行全面检查,及时消除故障 对降放装置进行全面检修并做必要实验的时间周期是() 转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送() 适用于铁路货车制动装置主要零部件分解后的检修、试验和() E1修:对装置进行必要的拆卸、检查、更换或修复失效的部件,使装置恢复良好状态和规定功能() 检修完毕,装置试压前进行的全面检查包括()。 空气制动装置的检修一般应包括零部件外部清理、部件分解、组装、试验、油漆和标记等() VTS雷达数据处理装置及其显示装置的性能指标包括() 预试检修工作应以发现、消除隐患和缺陷为重点,恢复设备性能和延长设备使用寿命为目标() 库列检应对外属列车的车钩及缓冲装置、制动装置、和悬吊装置进行全面检查,及时消除故障() 机车大修:机车全面检查。大范围(各部件、管系等)解体检修,恢复机车主要性能() 运维检修单位应跟踪记录继电保护和安全自动装置缺陷,对自行恢复但“原因不明”的异常现象应充分重视,对发生过次及以上同类危急或严重缺陷的继电保护和安全自动装置进行重点监控,必要时进行技术改造() 制动装置在检修中因制造原因,产生裂损等影响使用的缺陷,需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换,向配件生产单位进行质量追溯() 能够完成机车全面检查,中等范围(主要部件)解体检修,恢复机车主要性能的修程是()
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