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试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。
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试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。
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主观题
试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因。
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主观题
试分析供热机组和经常启停的汽轮内沉积物量较少的原因
答案
单选题
经常启停的机组,汽轮机内盐类沉积物()。
A.较多; B.很小或没有; C.比正常运行机组多; D.和正常运行机组一样。
答案
主观题
汽轮机内形成沉积物的原因是什么?
答案
主观题
汽轮机内形成沉积物的原因是什么
答案
单选题
汽轮机的()往往没有沉积物。
A.第一级 B.第10级 C.第15级 D.低压级
答案
单选题
凝汽器管内沉积物的沉积量在评价标准()及以上时,应进行沉积物化学成分分析
A.一类 B.二类 C.三类
答案
主观题
汽轮机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受温度和压力的变化,()了机组的使用寿命。
答案
主观题
供热机组汽轮机的热力特性即表示汽轮机的()()()()()之间的相互关系。
答案
主观题
供热机组容量
答案
热门试题
供热机组选择
汽轮机组参与调峰运行,由于负荷变动和启停频繁,机组要经常承受剧烈的温度和压力变化,缩短了机组的使用寿命。
高速船日用油箱需要经常排放沉积物,一般()从日用油箱排放一次沉积物。
锅炉排污方式和排污量应根据炉内沉积物和蒸汽质量决定。排污率不得低于()
试从沉积物的原始物质来源、搬运和沉积作用、沉积后作用等方面阐述沉积岩的形成过程。
供热机组可分为()。
在停运的焦炉煤气或混合煤气管道内动火前,需要清理沉积物的主要原因是()。
在停运的焦炉煤气或混合煤气管道内动火前,需要清理沉积物的主要原因是()。
汽轮机内沉积物清除方法有()和()两种。前法可除去各种沉积物,后法可除去易溶盐和部分无定形二氧化硅。
汽轮机内沉积物清除方法有()和()两种。前法可除去各种沉积物,后法可除去易溶盐和部分无定形二氧化硅
陶瓷类文物表面沉积物石膏质清洗经常用到()
什么是汽轮机组自动启停程序控制系统?
汽轮机组自动启停控制系统的功能有哪些?
启停机分析分析报告必须在机组启停后()小时内完成,上报生产部相关专业工程师,并要建立完整的机组启停机过程中的异常分析档案
冷却水系统中沉积物的现场监测内容主要有:测定由水垢、淤泥、腐蚀产物和微生物黏泥等沉积物引起的污垢热阻或压力降,以及由冷却水在热交换器中产生的沉积物量、沉积物层厚度及其组成等。
沉积物被搬运方式有()、()和()。
根据沉积物沉积地区不同,分为()和()两类。
过热器内的盐类沉积物,主要是钠的化合物和硅酸。()
为了清除沉积在汽轮机中不溶于水的沉积物,一般采用的方法是()。
汽轮机的高压级、中压级、低压级分别以哪些沉积物为主?
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