《合肥客运段安全风险问题典库解读》中“乘务员漏锁车门，或车门跳锁未及时发现，但未造成敞门运行”属于类问题（）

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019150号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员），车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销，列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员）,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（） 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，培训人员无故缺培缺考,处B类考核。 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，培训人员无故缺培缺考,处B类考核 《福州客运段劳动安全作业标准》规定，列车乘务人员车门管理做到停开、动关（塞拉门除外）、锁、出站台、门检查瞭望，杜绝车门漏锁（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车运行中严禁任何人员开启车门。车门到位，折页门按规定使用安全防开绳，防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启（跳锁）。列车运行中列车乘务人员应加强车门巡视检査，防止车门漏锁、漏销（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019）50号）规定：列车运行中严禁任何人员开启车门。车门锁（销）闭到位，折页门按规定使用安全防开绳，防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启（跳锁）。列车运行中列车乘务人员应加强车门巡视检查，防止车门漏锁、漏销（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定旅客列车终到作业完毕后，各工种乘务员按照“”的原则锁闭好车门（） 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，安排未经任职资格培训或培训不合格的“三新”人员上岗作业，处()类考核。 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，车间、班组未落实站段业务学习、岗位技能演练计划，处()类考核。 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，职工参加资格性、安全类考试和各级抽考不合格,处B类考核。 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，职工参加资格性、安全类考试和各级抽考不合格,处B类考核 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理値班员发现车门开启时，应呼叫，车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘2019150号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫（1,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：列车运行中的应急处置：车站助理值班员发现车门开启时，应呼叫,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销，列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认（） 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，未按要求全程记录学习培训考试音视频记录，处B类考核。 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，作业人员对本岗位专业知识、技能及作业要求不掌握,处A类考核。 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，作业人员对本岗位专业知识、技能及作业要求不掌握,处A类考核 南京客运段《安全风险问题典库》中规定，未按要求全程记录学习培训考试音视频记录，处B类考核 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:有隔离车时,隔离车车门由负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（）