避雷器与电缆连接时应涂锂基脂（）

避雷器与被保护设备串联连接（） 避雷器与被保护设备并联连接（） 避雷器与被保护设备串联连接。（） 避雷器与被保护设备并联连接（） 锂基润滑脂及复合锂基润滑脂抗水性最优良（） 避雷器引线应短而直，连接可靠（） 避雷器接地引下线与地网连接（） 5kV以上的电缆进线段，要求在电缆与架空线的连接处装设管型避雷器。 35kV以上的电缆进线段，要求在电缆与架空线的连接处装设管型避雷器。 35kV以上的电缆进线段，要求在电缆与架空线的连接处装设管型避雷器（） 避雷器的瓷件外观检查应无裂纹及破损现象，瓷铁粘合牢固，法兰连接面与避雷器瓷件轴线垂直（） 避雷器接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠，其接地电阻应不大于15Ω（） 避雷器接地端应与可靠连接，必要时应使用接线端子（） 避雷器与被保护设备串联连接。（）正确错误（） 避雷器与被保护的设备连接方式是（） 避雷器与被保护设备并联连接。（）正确错误（） ,35kV及以上电缆进线段，在电缆与架空线的连接处应设阀式避雷器，其接地端应与电缆的金属外皮连接（） 与10kV架空线路相连的电缆，当电缆长度小于m，可在架空线路与电缆线路连接端装设避雷器（） 汽车常用润滑脂的品种有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、极压复合锂基润滑脂和（）等。 汽车常用润滑脂的品种有（）、钠基润滑脂、锂基润滑脂、极压复合锂基润滑脂和石墨钙基润滑脂等。