双量轮计量轮在使用24mm钢丝时，其轮直径是（）。

选用滑车时，轮槽宽度应比钢丝绳直径大（）mm。 车轮直径：新轮850mm；半磨耗轮：815mm；最大磨耗轮：770mm（） 车轮直径新轮840mm；半磨耗轮805mm；最大磨耗轮780mm（） TMEIC焊机焊轮的直径为（）mm，其使用极限280mm。 TMEIC焊机焊轮的直径为（）mm，其使用极限280mm 钢丝计深装置上的计量轮的直径的选择与钢丝的（）有关。 轮槽底部直径磨损量达到钢丝绳直径的%时应报废更新（） 滑车及滑车组使用前应进行检验和检查。轮槽壁厚磨损达原尺寸的30%时，轮槽不均匀磨损达3mm以上，轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%，以及有裂纹.轮沿破损等情况时应报废（） 车轮（新轮）直径mm（） 通过提升用天轮的钢丝绳必须低于天轮的边缘，其高差不得小于钢丝绳直径的（）倍。 立井的天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比、井上的提升装置不得小于（）。 立井提升装置天轮、主动摩擦轮、导向轮的直径或滚筒上绕绳部分的最小直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比值不小于1200（） 井上落地式或有导向轮的塔式磨擦提升机的磨擦轮及导向轮(包括天轮)最小直径与钢丝绳直径之比不得小于（）。 选择带轮直径时,小带轮直径越小越好 提升装置的天轮、卷筒、摩擦轮、导向轮和导向滚等的最小直径与钢丝绳直径之比值应满足（） AM-96转向架新轮直径为915mm，磨耗轮轮径为875mm（） 半磨耗轮直径为mm（） 车轮新轮直径为mm（） 曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关，因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于40。 曳引钢丝绳的使用寿命与曳引轮的直径有关因此曳引轮的节圆直径与曳引钢丝绳的直径之比必须大于4（）