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车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所内大面积影响客运服务、消防设备正常使用的施工,需动火的施工,用电负荷大于2KW或需增加临时线路、配电设备、增容、单独计量的施工为类()
单选题
车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所内大面积影响客运服务、消防设备正常使用的施工,需动火的施工,用电负荷大于2KW或需增加临时线路、配电设备、增容、单独计量的施工为类()
A. A1类
B. B1类
C. C1类
D. C类
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单选题
车站(设备房)、变电所、地铁大厦等场所内大面积影响客运服务、消防设备正常使用的施工,需动火的施工,用电负荷大于2KW或需增加临时线路、配电设备、增容、单独计量的施工为类()
A.A1类 B.B1类 C.C1类 D.C类
答案
单选题
在主变电所、车站内大面积影响客运服务的施工为施工()
A.A类 B.B类 C.C类 D.临时抢修
答案
单选题
车站、地铁大厦以及变电所等范围内影响正线、辅助线行车设备设施的施工为类()
A.A1类 B.A2类 C.A3类 D.B类
答案
单选题
中需大面积影响客运服务、车站公共区动火、影响环控设备消防排烟的作业为类()
A.A1 B.B1 C.C10,150 D.D1
答案
主观题
正线大面积停电事故分类的一级是指地铁一号线__座主变电所退出运行,__车站中断供电
答案
判断题
在车站、设备房、主变电所、OCC等范围内不影响行车的施工为C类施工()
答案
判断题
在非正线轨行区范围内(主变电所.变电所.车站.地铁大厦.综合楼等)影响正线行车或正线接触网停送电的施工为A2类施工()
答案
单选题
大面积影响客运服务、消防设备正常使用及需动火的作业(含外单位进入变电所、通讯设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业)为类施工()
A.A3 B.C C.C1 D.C2
答案
单选题
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设备设施维护检修等施工()
A.A1 B.A2 C.C1 D.C2
答案
多选题
车站大面积停电事故发生后,对地铁运营服务可能产生的影响如下()
A.OCC 与车站、司机无法联系,且对车站和变电所失去监视和控制功能; B.空调、通风设备停运,列车、车站环境质量变差; C.车站应急照明、疏散指示和导向标识等照明设备无法维持工作; D.可能发生电梯困人事件 E.车站闸机、BOM和TVM等票务设备设施停止工作
答案
热门试题
大面积影响客运或影响消防设备正常使用或需要动火的作业(含外单位进入变电所、通信设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室.水泵房、其他气体灭火保护房内作业)的施工是()
正线大面积停电事故分类中一级是指地铁一号线一座主变电所退出运行,全线车站中断供电()
按照公司有关规定,所辖范围内的主变电所、牵引变电所、车站设备房、办公区域等均为消防安全重点部位()
C1类施工,在等范围内不影响行车,大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用或需要动火的设备设施维护检修施工()
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修等施工为()
施工计划可按施工作业地点和性质进行分类,其中在主变电所、车站、地铁大厦内不影响正线/车场线行车的施工为()
大面积影响客运、影响消防设备正常使用、需要动火或设备设施维护检修等施工为类施工()
钠灯广泛应用于广场、车站、道路等大面积的照明场所。
在车站、主变电所、控制中心等范围内,影响消防设备的施工,属于施工()
大面积影响客运或影响消防设备正常使用或需要动火的作业()
车站AFC设备大面积故障须启动《AFC大面积故障应急预案》的条件是?
变电所内400V电源单边供电,不影响车站用电设备可靠运行。()
在车站、主变电所、控制中心等范围内影响消防设备的施工属于类施工()
在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用的作业为()
高压钠灯广泛应用于广场、车站、道路等大面积的照明场所。
需正确提报设施设备故障发生的日期(月、日),如为影响行车(如屏蔽门、ATS故障等)或大面积影响客运服务(如AFC系统故障、大面积照明故障等)的设施设备故障,发生时间须精确到什么?()
地铁车站变电所主接线主要由组成()
正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线座主变电所退出运行或分区接触网供电中断()
在车站、主变电所、OCC范围内,影响正线行车设备运行的施工属于()
大面积影响客运服务、影响消防设备正常使用(含产生消防联动)或需要动火的设备设施维护检修施工,是__类施工()
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