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司机室带动门扇在导轨上运动的部件有()
多选题
司机室带动门扇在导轨上运动的部件有()
A. 承载轮组件
B. 防跳轮组件
C. 定位轮组件
D. 锁档组件
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多选题
司机室带动门扇在导轨上运动的部件有()
A.承载轮组件 B.防跳轮组件 C.定位轮组件 D.锁档组件
答案
多选题
导轨运动部件运动不良的原因有()。
A.滚珠丝杠与联轴器松动 B.导轨镶条与导轨间间隙调整过小 C.导轨面研伤 D.导轨里落入脏物 E.导轨润滑不良
答案
单选题
一个司机室侧门有个门扇()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
门扇通过导柱和挂架实现运动自由度,而门的运动轨迹的给定由上、下导轨来实现。( )
答案
判断题
上导轨通过滑道(呈一定的形状,实现相关的横向和纵向运动)实现门扇沿设定的轨迹运动()
答案
判断题
司机室侧门门扇高度可通过调整调节承载导轨上的承载轮来实现,以达到门关闭时,门扇下部的毛刷与内门槛刚好相接触不产生卷曲现象,尺寸为15mm左右()
答案
多选题
司机室侧门上导轨通过安装在门扇和承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用()
A.中间端部扶手杆 B.中间横扶手 C.中立柱扶手杆 D.中间扶手|拉杆
答案
多选题
司机室侧门主要部件有()。
A.门扇 B.上导轨 C.承载机构 D.锁闭机构 E 滑车支架
答案
多选题
司机室侧门主要的部件有( )
A.门板及玻璃 B.DCU C.铰链 D.门锁及锁档
答案
多选题
司机室侧门主要的部件有()
A.门板及玻璃 B.EDCU C.铰链 D.门锁及锁档
答案
热门试题
导轨基本精度有()项,它是保证机床各运动部件之间相对运动精度的关键。
导轨基本精度有项,它是保证机床各运动部件之间相对运动精度的关键()
门扇的携门架上有一根接地线采用拖链保护,用以连接门扇和上导轨()
丝杆上的螺母副与门扇相联,门扇通过()实现运动。
司机室侧门在门扇上部设固定式双层,采用结构,外侧玻璃与门扇表面平齐()
中拖板可带动车刀沿大拖板上导轨做()
司机室布置包含部件()
数控车床长期不使用,导轨、滑块等运动部件应在停用前,应(),防止运动部件生锈或腐蚀.
床鞍与溜板箱相联,可带动车刀沿床身导轨作纵向运动。
床鞍与溜板箱相联,可带动车刀沿床身导轨作纵向运动()
三月检测量司机室侧门,防跳轮与上导轨间隙范围 0.2-0.4mm。( )
裙板上设置有(),方便司机进入司机室。
机床导轨的功用主要是()和()运动部件沿一定的轨道运动。
导轨的作用是支承和引导运动部件按给定方向作往复运动。
机床导轨的功用主要是()和()运动部件沿一定的轨道运动
当导向轮在圆弧段运动时,司机室侧门车门做由横向运动及纵向摆动合成的回转运动,实现了车门的塞拉动作,门扇完成关闭或打开()
垂直滑动层门的门扇应固定在()悬挂部件上。
机床移动部件的运动精度,主要取决于机床导轨精度。
机床移动部件的运动精度,主要取决于机床导轨精度()
电机带动丝杆转动,通过丝套在丝杆上的横向移动来带动安装在光杆上的门叶在导轨上滑动。
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