客车轮对第一次组装时间达到或超过，或剩余组装保质期不足一个段（A2）修时，每次实行段（A2）修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查（）

配件实行寿命管理，对轮对第一次组装时间不明时，以车轴制造时间为准（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，如不退卸轴承时，须对车轴卸荷槽部（） 段修及以上修程时，滑动轴承轮对第一次组装时间达到4年，须施行（）超探检查 轴颈卸荷槽.防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承40钢轮对第一次组装不超过，由轮对组装单位负责（） 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对40钢车轴的轮对第一次组装时间不超过（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，如不退卸轴承时，须对车轴卸荷槽部位进行超声波（） 第一次组装的轮对在组装质量保证期内，的外露部位发生断轴事故时，由组装单位承担事故责任（） 新组装或重新组装的轮对的两车轮直径差不得大于（） 铁路客车轮对新组装的目的是（） 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年，每次施行段修及以上修程时均须对车轴进行全轴穿（） 客车轮对轴箱装置组装工作间温度必须达到℃及以上（） 滚动轴承标志版刻打:轮对第一次组装年月日、左、轴号,为（） LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，LZ50钢及LZ45GrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查；如不退轴承或轴承内圈时，还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查（） 第一次组装（即新组装和四级修更换新制车轴组装）的轮对在组装质量保证期内，轮或部位发生断轴事故时，由组装单位承担责任；但轴承如经退卸，轴颈发生断轴事故时由重新压装轴承的单位负责。超过轮对组装质量保证期时，由向车辆上安装的单位负责（） 滚动轴承标志板刻打：轮对第一次组装年月日、左、轴号，为（） 铁路货车轮对组装分为新组装和组装（） 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时，无轴箱滚动轴承50钢轮对第一次组装不超过，由轮对组装单位负责；但轴承如经退卸，由退卸单位负责（） 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部发生断轴时，无轴箱滚动轴承轮对第一次组装不超过由轮对组装单位负但轴承如经退卸，由退卸的单位负责（） 第一次组装的轮对在组装质量保证期内，轮座镶入部、轴颈、防尘板座或轮座外侧的外露部位发生断轴事故时，由（）承担事故责任。 铁路货车轮对组装分为新组装和重新组装（）