新组装或重新组装的轮对的两车轮直径差不得大于（）

铁路客车轮对新组装的目的是（） 轮对重新组装是以旧车轮和旧车轴、旧车轮和新车轴及新车轮和旧车轴按厂修技术标准组装的轮对（） 提速轮对的两车轮直径差不大于（） 铁路客货车轮对新组装的目的是（） 段修提速轮对的两车轮直径差不大于（） 电机车轮对同一轴两车轮直径差不得超过（）mm 提速轮对同一轮对两车轮直径差不大于mm（） 轮对组装完后应检查同一轮对两滚动圆直径之差不大于㎜（） 提速轮对加修后两车轮直径差不大于mm（） 轮对组装后，轮对内侧距离任意三处差不大于（） 客车短圆柱轴承组装后外侧轴承内圈滚道直径不得大于内侧轴承内圈滚道直径。两轴承内圈滚道直径差≤（） 货车轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 货车轮对未经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 换轴是以旧车轮和（）按厂修技术标准重新组装的轮对 轮对厂、段修时，提速轮对的两车轮直径差不大于4mm（） 客车轴承组装后外侧轴承内圈滚道直径不得大于内侧轴承内圈滚道直径，两轴承内圈滚道直径差≤0.015mm（） 同一轮对两车轮垂直直径差不大于mm（） 提速轮对加修后两车轮直径差不大于1mm（） 轮对经旋修后，同一轮对的两车轮直径差不大于（） 未经旋修的轮对，同一轮对的两车轮直径差不大于（）