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拆下电容器引线,测量拆下导线与车体间电阻,当电阻为零时,故障为()
单选题
拆下电容器引线,测量拆下导线与车体间电阻,当电阻为零时,故障为()
A. 断路
B. 短路
C. 正常
D. 以上均不对
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单选题
拆下电容器引线,测量拆下导线与车体间电阻,当电阻为零时,故障为()
A.断路 B.短路 C.正常 D.以上均不对
答案
单选题
拆下电容器引线,测量拆下导线与车体间电阻,当电阻无穷大时,故障为()。
A.断路 B.短路 C.正常 D.以上均不对
答案
单选题
拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。
A.电流表短路 B.电流表断路 C.点火开关断路 D.点火开关短路
答案
单选题
拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻为零,故障在()。
A.点火开关断路 B.点火开关短路 C.电流表短路 D.电流表断路
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
判断题
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答案
判断题
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答案
单选题
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下点火开关进线,测量进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,再拆下电流表进线,测量进线接头与电流表接线柱间电阻,电阻为无穷大,故障在()。
A.电流表断路 B.电流表短路 C.接线柱间短路 D.接线柱间断路
答案
判断题
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答案
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当电容器内部设有放电电阻时,电容器组可不设放电装捋()
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有些高压电容器内部设有放电电阻,能够通过放电电阻放电,当电容器与电网断放电电阻在( )分钟后使电容器殘压降至 75V 以下。
有些高压电容器内部设有放电电阻,能够通过放电电阻放电,当电容器与电网断开后,放电电阻在()分钟后使电容器殘压降至75V以下。
测量电容器绝缘电阻的目的主要是初步判断电容器( )。
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当高压电容器内部装设有放电电阻时,能够通过放电电阻放电,一般情况下电容器与电网断开10分钟后,电容器残压可降到()以下。
测量电容器的绝缘电阻,要注意电容器的必须大于要表的电压()
测量电容器的绝缘电阻,要注意电容器的()必须大于该表的电压。
电阻与电容器相串联,流过电容器的电流超前于流过电阻的电流90°。
耦合电容器的极间绝缘电阻要求值()。
耦合电容器的极间绝缘电阻要求值()
有些电容器设有放电电阻,当电容器与电网断开后,能够通过放电电阻,一般情况下10分钟后,电容器残压可降至()伏以下。
用兆欧表测量电容器的绝缘电阻时()
用万用表测量电容器的绝缘电阻时()
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