弯管机每一对轮胎应弯曲种规格的管子（）

开动弯管机进行弯管操作时，弯子弯曲行程范围附近不许有人，并设防护警告（），操作者应站在管子弯曲方向的外侧 在弯管机上无论采用那种方法弯管，管子弯曲后也都会产生回弹（） 用数控弯管机进行弯曲操作时，先油送进小车将管子送进，当管子前头夹等部分较短时，应在管子端头插入管芯，以防止管子弯曲时在弯曲膜的夹紧部分和夹紧膜之间向后滑动和减少管子的夹紧变形（） 目视检查轮胎规格，同轴两侧轮胎规格应一致（） 弯管机的弯曲工艺方法是以装在主轴上的弯曲模作主动回转，通过夹紧模把管子固定在弯曲模的弧线凹槽内，当弯曲模回转式，管子就被缠绕在弯曲模的轴向圆弧凹槽内，得到所需的弯曲半径的弯管（） 管子弯曲时，其弯管模的半径应（）管子的弯曲半径。 弯管机采用有心棒弯曲时，弯曲过程中管子出现鹅头，是因为心棒调整的高正切点太朝后，应将心棒稍微向前移动（） 控弯管机在弯制管子过程中，采用无心棒和有心棒弯曲的原则是：管壁越薄，弯曲半径越小，应选择无心棒弯曲；管壁越厚，弯曲半径越大，应选择有心棒弯曲（） 应用数控弯管机进行有芯头弯曲管子时，首先应在芯头上涂的润滑油，以减少芯头与管子内壁的摩擦力，芯头在管子弯曲膜起弯头的切点位置的前后位置可随意调整（） 车辆同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合制造厂的出厂规定。 在弯管机上冷弯薄壁较小弯曲半径的管件时为减少管子弯曲变形，需要在心轴杆上安装心棒，心棒前端位置要调整至弯曲模的（） 城市客车同一侧的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应符合整车制造厂的出厂规定（） 弯管机的弯曲模中尺寸D是管件弯曲半径的（） 用中频弯管机弯制管子时，要随时注意调整感应圈，使管子内侧与外侧各保持有一定的加热带宽度，直到将管子加热到开始红亮时，再按动煨管电钮，并调整可调电位器，使弯管转速适当，中频弯管机是用来弯管较大管径，大弯曲半径的弯头（） 弯管制作工艺中，冷弯一般采用机械法，当管子（）时，宜用电动或液压弯管机、顶管机弯制；当管子（）时，可用手动弯管机弯制。 弯管制作工艺中，冷弯一般采用机械法，当管子（）时，宜用电动或液压弯管机、顶管机弯制；当管子（）时，可用手动弯管机弯制 设计一对齿数不同的齿轮传动，若需校核其弯曲强度时，一般应 子弯曲半径选择的一般原则是：管径较大或管壁较薄的管子，应采用较小的弯曲半径；管径较小或管壁较厚的管子应采用较大的弯曲半径（） 管子的弯曲变形程度主要取决于管子的弯曲（） 管子弯曲是管子在（）作用下产生弯曲变形的结果