人力换档变速箱在换档前必须将离合器分离，以免换档时将齿轮损坏。（）

在进行换档操作时，应先（），再操作变速操纵手柄进行换档，以保护换档离合器 动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。（） 变速器换档困难与离合器分离彻底与否无关（） 混合动力车辆换档时首先会分离离合器，然后进行换档（） 富勒变速器主变速箱换档采用传统的啮合套方式，副变速箱采用__同步器换档方式 变速箱机械操纵机构中，为了防止离合器结合时换档而打坏齿轮，专门设置了（）机构。 离合器的（）会引起离合器分离不彻底，不易换档。 人力换档变速箱中所有齿轮均应采用直齿轮（） 离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声。 离合器分离不彻底时挂不上档，途中换档时变速器齿轮有撞击声（） 若离合器自由行程（），则变速器换档困难。 车辆起步时，要平稳的结合离合器，换档时要迅速分离离合器。 08-32捣固车动力换档变速箱的主要部件有（）、制动器、齿轮离合器和行星机构。 动力式换档变速箱根据齿轮传动形式的不同，可分为（）和（）动力换档变速箱。 可带负荷不停换档的变速箱为（）变速箱 变速器换档困难，很可能与离合器有关（） 变速器换档困难，很可能与离合器有关（） 动力换档变速箱操纵轻便，切断动力时间短，可带负荷（）换档 液力变速箱由变矩器和动力换档箱组成，具有自动换档和_两种模式 ()摩托车换档，必须是在离合器脱开时。