在溢油事故中，漏油量超过700吨的事故称为（）

船舶对海洋的油污染主要来自（）。 Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、非油船的含油舱底水 溢油应急计划中规定，在国外发生溢油事故，回到国内后，应向（）书面报告。 造成意外溢油事故有（） 船壳泄漏是海损事故溢油。（） 威望号油轮溢油事故发生于（） 航行中因船舶触礁、碰撞、搁浅或失火等意外事故造成的油轮货舱、货船燃油舱等破损溢油，其特点是（）。Ⅰ、多半靠近海岸和港湾Ⅱ、溢油量大Ⅲ、污染危害严重 一次跑、冒、漏油及油品变质在1吨及以上，至少属几级事故（）. 当发生大规模水上溢油事故时，对溢油样品取样应（） 按照《防治船舶污染海洋环境管理条例》的规定，船舶溢油800吨的污染事故属于（）等级。 在海上发生溢油事故后，一般防止溢油扩散的方法有() 按照《防治船舶污染海洋环境管理条例》的规定，船舶溢油800吨的污染事故属于重大等级（） 按照溢油应急反应部署表的分工，船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是（）。 海上溢油事故处理的物理方法包括 当发生事故性溢油时，需立即采取的行动中不含（）。 船舶溢油可分为操作性溢油和事故性溢油两大类，其溢油操作都应以船上油污应急计划中的程序为指南予以实施（） 港口与航道工程水上交通事故的一般事故是指船舶溢油（）的事故 船舶发生溢油事故后，船舶应采取哪些措施？ 油船整个装货过程中，最容易造成溢油污染事故的是（） 根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶溢油500吨以上不足1000吨，或者造成直接经济损失1亿元以上不足2亿元的船舶污染事故认定为（）事故。 按照《船上污应急计划》中溢油应急反应部署表的规定船舶发生溢油事故后,船员集合地点通常是（）