四缸四冲程发动机相邻做功汽缸进气（或排气）气门的凸轮间夹角均为（）

四冲程发动机的做功过程中分为：进气、压缩、做功、排气四个冲程，在一个完整的四冲程工作循环中，进气门共打开（）次 四冲程发动机在进行压缩冲程时，进入气（），排气门（） 四冲程汽油发动机一个工作循环包括：进气、压缩、、做功、排气、吸气（） 四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程（） 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为270度（） 四冲程发动机在压缩冲程时，进气门(),排气门()。   四冲程四缸发动机相邻工作顺序同名凸轮的夹角应当为（）度。 四冲程发动机的做功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭。 四冲程发动机的在做功冲程中，活塞从上止点向下止点运动，此时进、排气门均关闭 四冲程发动机工作循环是由进气、压缩、做功、排气四个连续过程实现的。 直列四冲程四缸发动机，相邻做功汽车缸的曲拐夹角为多少度（） 进气、压缩、做功、（）是四冲程发动机的工作过程。 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 不论两冲程发动机还是四冲程发动机都要有进气、压缩、作功、排气四个过程（） 四冲程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的（） 四缸四冲程发动机的做功顺序一般为 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（）。 四冲程六缸发动机的做功间隔角是（） 四冲程发动机的进排气门行程是在曲轴旋转（）内完成的。