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当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。
单选题
当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。
A. 航向变换
B. 航迹变换
C. 辨识
D. 自动舵
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单选题
当船舶航行到转向点前一定量时,航迹舵即能根据转向点的位置等参数指令新的指标航向到()装置中,从而实现自动转向。
A.航向变换 B.航迹变换 C.辨识 D.自动舵
答案
单选题
能使船舶自动保持在规定的航迹带内航行,并能在预定转向点上自动转向的舵是:()
A.自适应舵 B.无人驾驶舵 C.特种自动舵 D.自动驾驶仪
答案
单选题
避让操船时应中止使用航迹舵,让清后再重新启动航迹舵前,必须:()①、确认下一个转向点的正确性;②、确认下一个计划航向的度数;③、调整船舶航向,使航向基本对准下一个转向点;④、经驾驶员验证
A.①.②.③ B.②.③.④ C.①.③.④ D.①.②.③.④
答案
单选题
航行中船舶用舵转向时,船身显著横倾,说明()。
A.稳性过小 B.储备浮力过小 C.浮性较差 D.吃水太小
答案
单选题
如图,岛礁区航行时,船舶由C点驶往A点,可利用物标a、b()来确定转向点B点的转向时机。
A.“开门” B.“关门” C.串视 D.开视
答案
单选题
如图,岛礁区航行时,船舶由C点驶往A点,可利用物标a、b()来确定转向点B点的转向时机。
A.“开门” B.“关门” C.串视 D.开视
答案
单选题
如图所示,岛礁区航行时,船舶由A点驶往C点,可利用物标a、b()来确定转向点B点的转向时机。
A.“开门” B.“关门” C.串视 D.闭视
答案
单选题
如图所示,岛礁区航行时,船舶由A点驶往C点,可利用物标a、b()来确定转向点B点的转向时机。
A.“开门” B.“关门” C.串视 D.闭视
答案
单选题
船舶在转向时,应注意:①事先选好合适转向点②最好用小舵角逐渐转过去③避让船舶,避免碰撞④记录转向时间,并在条件许可时,立即测定船位()
A.①+②+③ B.①+③ C.③+④ D.①+②+③+④
答案
单选题
能使船在规定的航迹带内航行,并按指标航向自动转向的舵称:()
A.航迹舵 B.无人驾驶舵 C.特种自动舵 D.自适应舵
答案
热门试题
使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵保持航迹,处理()
使用航迹舵时,若船舶航行在计划航线的±dmax位置偏移限制值以外,就认为航迹舵()保持航迹,()处理。
有关船舶舵效,哪一种说法是正确的?(): 船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效好,船舶顺风转向比逆风转向舵效差|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效好|船舶在浅水中比在深水中的舵效差,船舶顺风转向比逆风转向舵效差
斯恰诺旋回,当船舶转向()度时操另一舷满舵。
若在转向点附近有岛屿、浅滩等危险物,则必须在用()或()定位并确认有安全正横距后,才能用航迹舵自动转向。
直角转向驾驶时,叉车起步后,当车架与直角点对齐时,迅速向右(左)转动转向缸到()
通过初始人工输入相关航路数据后,能使船自动沿着计划航线航行,并能在预定的转向点上自动转向的自动舵称:()
利用航迹舵自动转向时为确保安全,驾驶员必须__。①了解周围海域及本船舶船位;②了解所采用航迹带宽度;③了解转向前后海面状况;④停车观察可行路线()
利用GPS引导船舶航行时,为了提醒值班驾驶员是否抵达转向点可以设置()
当汽车质心在中性转向点之前时,汽车具有()转向特性。
船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,顺流航行时应()。Ⅰ.提前转向;Ⅱ.延迟转向;Ⅲ.平物标正横时转向。
船舶航行至预计的转向点附近时,GPS导航仪发出报警,并在屏幕上伴随闪烁显示ARV()
船舶进出港时,顺流航行,按浮标转向,应适当提前转向()
在采样点上采集的一定量的物料,称为()
下列哪些情况应将自动舵转为人工操舵?()①、避让和雾航时;②、备车进出港航行时;③、大风浪中;④、过转向点时
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏左,则该轮应()。
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该轮应()。
某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°,如船舶接近转向点前发现本船偏右,则该办应()
航迹舵组件在自动转向中主要功能__。①确定转向时刻;②均匀改变指标航向;③输入风流压信息()
先将转向点附近某物标置于航线正前方用来导航,接近到一定距离时,适当向该物标安全一侧转向,当该物标正横时再转至下一个航向。这种转向方法叫()。
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