加热系统应设置()，使每一液货舱的系统相隔开，且设有调节流量的装置。

一座50m高的综合楼，设置的湿式系统。系统应设有（）等组件 城轨交通地面高架线路每相隔约300~350米处应设置一部轨旁电话（） 设有火灾自动报警系统和自动灭火系统或设有火灾自动报警系统和机械防(排)烟设施的建筑，应设置()。 设有火灾自动报警系统和自动灭火系统或设有火灾自动报警系统和机械防（排）烟设施的建筑，应设置（）。 为了安全进行除气，应使用惰气系统使液货舱内气体状态降至（）以下。 货舱加热系统中，加热介质热蒸汽的温度最高不能超过（）℃。 通风、空气调节系统的风管在（）应设置防火阀。 通风、空气调节系统的风管在（）应设置防火阀。 设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在（）min内撤离防护区。 设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在(　　)min内撤离防护区。 设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在（ ）min内撤离防护区。 设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在（）min内撤离防护区 设置气体灭火系统的防护区应设有疏散通道和安全出口，使该区人员能在（ ）min内撤离防护区。 对于一艘载运熔态硫的散化船舶，下列说法错误的是A.应对液货舱提供通风，以便在一切载运情况下，能保持液货舱整个蒸气空间内的硫化氢浓度低于其爆炸下限的一半。B.如果用机械通风系统保持液货舱内低气体浓度，则应设有一个报警系统，以便在通风系统失效时予以报警。C.液态硫的装运应采用外部绝缘的整体液货舱,其支承和锁固应允许在所有方向上自由膨胀，并消除可能将热应力传递到船体的热桥。D.应设有货物温度控制装置，以 油船高高位报警系统与高位报警系统和货舱液位测量系统是同一个系统（） 在设置气体灭火系统的防护区内，应设有疏散通道和安全出口，使人员能在（）s内撒离防护区 在设置气体灭火系统的防护区内，应设有疏散通道和安全出口，使人员能在（）s内撒离防护区。 膨胀管上应设置自动调节阀，以起到系统定压的作用（） 膨胀管上应设置自动调节阀，以起到系统定压的作用。 下列情况之一的通风、空气调节系统的风管上应设置防火阀：（）