（ ）区间、（ ）区间、（ ）区间禁止跟踪出站调车。

先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机，禁止跟踪出站调车。（技规）（） 出站方向区间内有或有（站名表由铁路局公布）禁止跟踪出站调车（） 单线区间及双线区间正方向跟踪出站调车时，必须得到跟踪调车通知书；最远不得越出站界（）m 跟踪出站调车，只准许在什么区间办理？ 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道，禁止跟踪出站调车（） 《普非》规定：两站（所）间距离不足（ ）Km的区间，禁止跟踪出站调车。 ( ) 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。（ ） 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道的车站,禁止跟踪出站调车（） 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道的车站,禁止跟踪出站调车。 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机，允许跟踪出站调车（） 《技规》第303条规定：遇下列情况，禁止跟踪出站调车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机（） 跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线线路上办理 跟踪出站调车，只准许在单线区间线路上办理。（技规）（） 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道（站名表由铁路局公布），禁止跟踪出站调车（） 双线自动闭塞区间正方向跟踪出站调车应遵守哪些规定？ 越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（）空闲 越出站界调车时，双线区间（正方向），必须区间空闲（） 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），禁止跟踪出站调车（） 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道，可以跟踪出站调车（） 跟踪出站调车，准许在双线区间反方向线路上办理。（技规）（）