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对5型车辅逆充电接触器为KM1()
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对5型车辅逆充电接触器为KM1()
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判断题
对5型车辅逆充电接触器为KM1()
答案
判断题
辅助系统主电路原理图中KM1是充电接触器()
答案
单选题
"牵引系统充电接触器KM2闭合超过( )秒仍未充电到电网85%时,短接接触器KM1则无法闭合。
A.1 B.3 C.10 D.5
答案
单选题
欲使接触器KM1和接触器KM2实现互锁控制,需要()。
A.在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点 B.在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点 C.在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常开触点 D.在两接触器的线圈回路中互相串入对方的常闭触点
答案
单选题
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()
A.在KM1的线圈回路中串入KM2的常开触点 B.在KM1的线圈回路中串入KM2的常闭触点 C.在KM2的线圈回路中串入KM1的常开触点 D.在KM2的线圈回路中串入KM1的常闭触点
答案
主观题
欲使接触器KM1动作后接触器KM2才能动作,需要()。
答案
判断题
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答案
判断题
KM1、KM2指的是交流接触器()
答案
主观题
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答案
主观题
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答案
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