登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
职业技能
>
海船船员考试
>
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是()
单选题
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是()
A. 柴油机游车
B. 柴油机转速振荡
C. 增加负荷时稳定时间过长
D. 无法达到全负荷
查看答案
该试题由用户742****49提供
查看答案人数:40701
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户742****49提供
查看答案人数:40702
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是()
A.柴油机游车 B.柴油机转速振荡 C.增加负荷时稳定时间过长 D.无法达到全负荷
答案
单选题
当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时,引起柴油机的故障可能是()
A.柴油机游车 B.柴油机起动超速 C.调速器无法停车 D.B十 E.C
答案
主观题
简述Ⅱ号喷油泵调速器起作用转速的检查与调整
答案
判断题
代表合成式喷油泵,“S”是调速器及输油泵装置代号。
答案
判断题
代表合成式喷油泵,“S”是调速器及输油泵装置代号()
答案
多选题
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整,具体调试项目有( )
A.柴油滤清器液体阻力及密封性试验 B.输油泵供油压力的试验与调整 C.喷油泵供油时间及供油延续时间的试验与调整 D.喷油泵供油量及供油均匀性的试验与调整 E.调速器调速性能试验
答案
多选题
喷油泵试验台可以对各类型喷油泵及调速器进行试验和调整,具体调试项目有()。
A.柴油滤清器液体阻力及密封性试验 B.输油泵供油压力的试验与调整 C.喷油泵供油时间及供油延续时间的试验与调整 D.喷油泵供油量及供油均匀性的试验与调整
答案
判断题
喷油泵的调整应先调整供油量和调速器。
答案
判断题
喷油泵的调整应先调整供油量和调速器()
答案
判断题
喷油泵主要调整内容是供油时间,供油量和调速器。
答案
热门试题
内燃料供给系统包括喷油泵、喷油器、输油泵、燃油滤清器和调速器等()
电子控制柱塞式喷油泵的时间控制器装于喷油泵驱动轴(曲轴)与喷油泵凸轮轴之间()
为了保证进入喷油泵油室内的(),在滤清器或喷油泵上装有限压阀
调速器是通过控制喷油泵的来达到控制不同的供油量()
调速器是通过控制喷油泵的出油阀达到不同供油量的()
装于喷油泵驱动轴与喷油泵凸轮轴之间的是()
下列喷油泵供油零位的检查方法中,不正确的是()
更换发动机、喷油泵、调速器的润滑油,应在()时进行
简述B型喷油泵调速器转速稳定性的检查和调整方法
II号泵调速器是一种自动()喷油泵供油量的装置
班保养时应检查喷油泵和调速器中的油位,正常油位应比检查螺塞口()。
简述柱塞式喷油泵的泵油过程?
当发动机喷油泵调速器调整不当不能停止供油时,发动机会出现飞车()
在测定回油孔喷油泵的供油定时时,可以把油门手柄放在除零油位以外的任何位置均可进行测定的喷油泵是()。
柴油发动机的转速是由喷油泵后面的调速器来控制的。
柴油机最高空转转速的高低只与喷油泵调速器的调整情况有关。
调速器的功用是根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵的供油量。
对柴油机喷油泵供油零位检查的主要目的是为了()
当柱塞的有效行程为()时,喷油泵处于不泵油的状态
除喷油泵、调速器自身故障原因外,()是柴油机飞车的主要原因。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP