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铺无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位的平均轨温称为锁定轨温,又称零应力轨温()

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判断题
铺无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位的平均轨温称为锁定轨温,又称零应力轨温()
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主观题
A-D-D-001333在铺设无缝线路中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为施工锁定轨温,又称__轨温
答案
判断题
线路施工作业中,将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为。答案:施工锁定轨温()
答案
单选题
无缝线路锁定轨温的确定:长轨条始端入槽和终端落槽时,分别测轨温并取平均值为。始端和终端入槽时的轨温分别取轨腰内外侧的轨温平均值确定。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.1.8)()
A.锁定轨温 B.原始锁定轨温 C.铺设锁定轨温 D.实际锁定轨温
答案
主观题
无缝线路长轨条铺入线路锁定之后,其轨温会变化吗?是怎样变化的
答案
判断题
换铺无缝线路应使用换轨列车进行铺轨,如需采用人工拨轨铺设时,应在长轨条全部落槽后,上好滚杠分段撞轨,在钢轨端部出现反弹,使长轨条全部处于“应力均衡”时再按照设计锁定轨温进行施工锁定(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》2.1.7)()
答案
单选题
无缝线路相邻轨条锁定轨温,规定()
A.为零 B.在锁定轨温范围内 C.不得大于5℃ D.不得大于±5℃
答案
判断题
无缝线路轨条铺设,必须准确确定无缝线路锁定轨温()
答案
判断题
应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温()
答案
判断题
无缝线路长轨条因钢轨重伤、折断进行永久处理时,锁定轨温可以改变()
答案
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插入法铺设无缝线路长轨条,换轨作业中,在新铺单元轨节与已铺相邻单元轨节之间,铺设__ 无缝线路最大温度应力位于长轨条() 自动放散式无缝线路,允许长轨条()。 插入法铺设无缝线路,换轨作业前,将新铺单元轨条的始端与已铺相邻单元轨条的终端直接焊联() 无缝线路上两长轨条之间的连接轨为无缝线路的() 18.某段无缝线路长轨长1000m(如下图所示)原铺设锁定轨温25℃,通过观察记录发现,长轨始端爬行量70㎜,终端爬行量40㎜,爬行方向与行车方向一致。求该段无缝线路的实际锁定轨温。参考答案:解:该长钢轨实际缩短量为:Δl=70-40=30㎜放散量Δl=0.0118×(t原锁-t实锁)×LT实锁==22.45℃答:该段无缝线路的实际锁定轨温为22.45℃() 无缝线路的锁定轨温,是长钢轨无温度力状态时的轨温() 尽量使桥上无缝线路锁定轨温与路基无缝线路锁定轨温一致。 无缝线路地段,作业后应及时安排无缝线路(),使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。 木枕地段无缝线路作业轨温按混凝土枕地段无缝线路作业轨温条件规定减℃() 无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不能超过() 准确确定无缝线路施工锁定轨温:在设计锁定轨温范围内铺设时,施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温———————时禁止进行无缝线路维修线路作业 在铺设无缝线路时轨条就位或轨条拉伸到位后,应立即进行标记,标记应() 混凝土枕无缝线路区段,当轨温超出实际锁定轨温℃以上时禁止进行无缝线路维修线路作业() 无缝线路作业轨温范围按实际锁定轨温计算。 无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温,锁定轨温是() 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差不应大于℃() 无缝线路应力调整,是指改变长轨条原有长度,不改变原有锁定轨温,使长轨条部分地段有伸有缩,将应力调整均匀后重新锁定,需在轨温接近锁定轨温的条件下进行(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》5)() 无缝线路同一区间内、单元轨条最低、最高轨温不超过℃()
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