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在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间()
判断题
在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间()
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判断题
在合建站内宜将柴油贮罐布置在压缩天然气贮气装罝与汽油贮罐之间()
答案
判断题
一二级压缩天然气加气站不应与加油站合建,三级压缩天然气加气站可与加油站合建,合建站的汽油柴油贮罐总容积不应大于50立方米,单罐容积不应大于20立方米。
答案
多选题
在加气站和合建站内,液化石油气贮罐设计容积应根据()确定
A.车辆充装用量 B.液化石油气供给条件 C.站址 D.环境因素
答案
单选题
加油和压缩天然气加气合建站中压缩天然气储气设施总容积不得超过()m3。
A.10 B.12 C.15 D.20
答案
单选题
某市计划修建1座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有0柴油和92、95、98汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是()
A.加油加气站选址在城市建成区之外 B.储气井容积为18m3,同时站内停放一辆容积为8m3的车载储气瓶组拖车 C.加油加气站设有卸油和加油油气回收装置 D.站内柴油储罐总容积为100m3,汽油储罐总容积为70m3
答案
单选题
易燃油、天然气贮罐和管道等设的接地称为()
A.保护接地 B.工作接地 C.过电压保护接地 D.防静电接地
答案
单选题
某市计划修建1座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有0#柴油和92#、95#、98#汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是( )。
A.加油加气站选址在城市建成区之外 B.加油加气站设有卸油和加油油气回收装置 C.储气井容积为18m3,同时站内停放一辆容积为8m3的车载储气瓶组拖车 D.站内柴油储罐总容积为100m3,汽油储罐容积为70m3
答案
单选题
某市计划修建1座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有0#柴油和92#、95#、98#汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是()。
A.加油加气站选址在城市建成区之外 B.储气井容积为18m,同时站内停放一辆容积为8m的车载储气瓶组拖车 C.加油加气站设有卸油和加油油气回收装置 D.站内柴油储罐总容积为100m3,汽油储罐总容积为70m3
答案
单选题
某市计划修建1座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有0#柴油和92#、95#、98#汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是( )。
A.加油加气站选址在城市建成区之外 B.储气井容积为18m
3
,同时站内停放一辆容积为8m
3
的车载储气瓶组拖车 C.加油加气站设有卸油和加油油气回收装置 D.站内柴油储罐总容积为100m
3
,汽油储罐总容积为70m
3
答案
判断题
汽车加油加气站包括加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站()
答案
热门试题
(2020年真题)某市计划修建1座一级加油与压缩天然气加气合建站,加油种类有0#柴油和92#、95#、98#汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是( )。
加气站内充装的压缩天然气本身属于可燃气体,甲类火灾危险()
加气站内液化石油气贮罐宜采用卧式罐()
井管贮气是通过钻井,将()竖直埋在地下,进行压缩天然气贮存的一种方式。
(),并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站,加气加气母站。
压缩天然气由管束车从压缩天然气加气母站运至压缩式加气子站站内,与连接后进入加气站压缩机进气系统()
压缩天然气加气子站是用车载储气瓶组或管束车运输压缩天然气,通过为汽车储气瓶充装压缩天然气的场所()
低压贮气井管组内天然气起充压力为()Mpa。
低压贮气井管组内天然气起充压力为()Mpa
天然气的主要成分甲烷,在0.56大气压下,当温度降至()时即可以储存在贮罐中,贮罐必须保证绝热良好
贮罐区(贮罐)重大危险源乙炔气的临界量为()
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差。
用压缩机装槽车的工作原理是用压缩机抽取贮罐中的气态液化气加到槽车中,使贮罐和槽车之间形成压力差()
天然气、液化石油气加气站、合建站向车辆进、出口道路的一侧宜()。
地上贮罐一级站加气站内液化石油气贮罐与站外与明火散发火花地点的防火间距最小不能小于()m。
压缩天然气加气站内灭火器的配置如何规定的?
某市计划修建1座一级加油与压缩天然枷气给建站,加油种类有0柴油和92、95、98汽油,压缩天然气采用储气井储气。下列防火设计方案中,错误的是()
液化气贮罐充满液化气后,压力达到1.2Mpa时,应对贮罐进行喷淋降压()
压缩天然气(CNG)是指管道天然气压缩到()的天然气。
不属于压缩天然气加气站的是压缩天然气()
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