扳道员昼间两臂向上直伸，向机车司机显示开通（）

联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂直伸，表示股道开通五道（） 昼间—两臂向上直伸；夜间—白色灯光上下摇动，表示显示的股道号码信号（） 夜间扳道员用白色灯光做圆形转动后再上下摇动，显示开通（） ( ) 单机反岔子可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。 联系用的手信号五道：昼间——两臂向上直伸（） 道岔进路开通不必由扳道员逐一开通并进行回示（） 股道号码信号：要道或回示股道开通号码。三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动（） 本务机车在站内转线.挂车时，司机根据车站（助理）值班员的口头通知，按或扳道员显示的股道号码和道岔开通信号运行（） 扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示道岔开通信号，再显示股道号码（） 扳道员还道时，在确认进路道岔开通正确后，先显示股道号码，再显示道岔开通信号。 股道号码信号三道：昼间－两臂向上直伸；夜间—白色灯光左右摇动（） 三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光左右摇动（） 三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光左右摇动。 三道股道号码信号：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动（） 昼间连接员将右臂向右上方、左臂向左下方各斜伸45°角，向扳道员要求开通三道（） 联系用手信号显示股道号码时,昼间两臂交叉于头上,表示股道开通道（） 联系用手信号显示股道号码时，昼间两臂交叉于头上，表示股道开通（ ）道。 《普速行规》规定：在联锁失效的车站，遇相邻线路均有机车等待入段或调车作业时，扳道员应在机车运行方向（ ）显示“道岔开通”信号。 进路上有两名及以上的扳道员作业时，相互间应（ ）逐次要道还道后，由来车方向就近的扳道员向调车组或司机还道。 扳道员应遵守哪些规定？