压缩天然气加气站储气设施的总容和应根据加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定，其中，在城市建成区内，CNG加气母站储气设施的总容积不应超过（）m3

CNG加气站储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径等因素综合确定。某市建成区内，新建CNG加气母站储气设施的总容积不应超过( )m3。 压缩天然气加气站中的储气设施高、中、低压的比例取（）为宜 压缩天然气加气子站分为液压式加气子站和压缩式加气子站（） 汽车加油加气站包括加油站、液化石油气加气站、压缩天然气加气站、加油加气合建站（） 门站、储配站、压缩天然气加气站、压缩天然气储配站、压缩天然气气瓶组、供应站、液化天然气供应基地、气化站、混气站、瓶装供应站、等称为燃气场站。 压缩天然气母站一般由、脱硫装置、脱水装置、天然气压缩机、加气柱、储气设施及辅助设施组成（） 压缩天然气(CNG)加气子站停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，站内固定储气设施的总容积不应超过（）。 压缩天然气（CNG）加气子站停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆，站内固定储气设施的总容积不应超过（） 不属于压缩天然气加气站的是压缩天然气（） 压缩天然气由管束车从压缩天然气加气母站运至压缩式加气子站站内，与连接后进入加气站压缩机进气系统（） 压缩天然气加气站加气设备按用途可分为加气机、加气柱和卸气柱（） 压缩天然气CNG加气站包括（） 压缩天然气常规加气站气源取自于（） 压缩天然气加气站天然气的进站计量单位为（） 压缩天然气加气站天然气的进站计量单位为（） 压缩天然气加气站的天然气放散管设置应符合（）规定。 压缩天然气加气站的核心设备是（） （），并可通过车载贮气瓶运输系统为子站供应压缩天然气的加气站，加气加气母站。 根据《城镇燃气设计规范》，压缩天然气加气站、压缩天然气储配站和压缩天然气瓶组供气站的生产厂房及其他附属建筑物的耐火等级不应低于（）。（条款7.6.1） 压缩天然气加气站的级别按照加气站的设计供气规模划分为（）类。