隧道风机控制系统由就地级、环控级、BAS级三级控制（）

BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，控制中心级、车站级、环控电控室级、就地级四级控制（） 环控系统模式由中央控制（中控级）、车站控制（集控级）和就地控制三级组成，具有优先权（） 车站通风空调系统三级控制中最为优先级的是（）。A.就地控制 B.远程控制 C.环控控制 D.Bas控制 BAS包括中央级、车站级和就地级三级监控（） 供电控制模式为中央级、变电站/所级、就地级三级控制。 合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理，实行中心级、车站级、就地级三级控制方式（） 地铁消防设备分为两级管理：中心级管理、车站级管理，三级控制：中心级控制、车站级控制、就地级控制，按优先级分就地级权限最高（） 环控系统由级控制方式（） 地铁隧道通风系统宜设就地控制、车站控制、中央控制的三级控制（） FAS系统采取（）的模式，设中央、车站两级管理，按中央级、车站级、就地级三级控制模式设置就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 顺序控制系统的三级控制分别为：（）、子组组级控制和（）。 车站通风空调系统三级控制中最为优先级的是就地控制。 顺序控制系统大致分成哪三级控制（） 轨道交通车站环控系统三级控制中最为优先级的是（） BAS系统按分散控制、集中管理原则，设置控制中心和车站两级管理，三级控制（） BAS实现中央级、车站两级管理、、三级控制方式（） 微机控制系统采用三级分级结构：包括人机对话、特性控制级（）。 TW系列驼峰自动控制系统由控制级（工作站）、管理级（上层管理机）、操作级（下层控制机）三级体系构成，完成进路联锁、溜放进路控制、（）等功能