主观题

正常条件下环控设备可通过就地级、车站级和( )三级进行控制和自动控制系统进行监控。

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主观题
正常条件下环控设备可通过就地级、车站级和( )三级进行控制和自动控制系统进行监控。
答案
判断题
地铁消防设备分为两级管理:中心级管理、车站级管理,三级控制:中心级控制、车站级控制、就地级控制,按优先级分就地级权限最高()
答案
判断题
BAS实现中心级、车站级两级管理,中心级、车站级、就地级三级控制方式()
答案
判断题
BAS包括中央级、车站级和就地级三级监控()
答案
单选题
EMCS通常由中央级、车站级和就地级组成,实现对环控、给排水、等设备的监视和控制()
A.A)低压供电及照明 B.B)屏蔽门 C.C)自动扶梯 D.D)以上答案都对
答案
判断题
隧道风机控制系统由就地级、环控级、BAS级三级控制()
答案
判断题
车站通风系统由隧道通风系统、车站公共区通风系统、车站设备及管理用房通风系统组成,采用三级控制,即中央级控制、车站级控制和就地级控制,就地级控制具有优先权()
答案
单选题
BAS实行中心级、车站级两级管理,实行中心级、、就地级三级控制方式()
A.车站级 B.网络级 C.分散级 D.集中级
答案
判断题
防淹门具备中心级、车站级、就地级三级监视功能。( )
答案
判断题
合肥地铁1、2号线BAS实行中心级、车站级两级管理,实行中心级、车站级、就地级三级控制方式()
答案
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BAS系统按分散控制、集中管理原则,设置控制中心和车站两级管理,控制中心级、车站级、就地级三级控制() 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级() 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级() BAS系统按分散控制、集中管理原则,设置控制中心和车站两级管理,控制中心级、车站级、环控电控室级、就地级四级控制() 合肥地铁BAS系统实行中心级、车站级两级管理,实行中心级、、就地级三级控制方式() 环控系统模式由中央控制(中控级)、车站控制(集控级)和就地控制三级组成,具有优先权() FAS系统采取()的模式,设中央、车站两级管理,按中央级、车站级、就地级三级控制模式设置就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则() 供电控制模式为中央级、站控级、就地级三级控制() BAS按控制功能和权限的可以分为中央级、车站级和就地级三个等级() 门禁系统结构分为三层:中央级;车站级;就地级() BAS系统设中央和车站级管理,构成中央、车站和就地级控制() 车站级和就地级负责,中央级负责对各个站点门禁系统进行监控和管理() 站台门控制等级优先级从高到低分为系统级、站台级、车站级、就地级、手动解锁() 通风空调系统设备的控制分为三级:本地控制、车站级控制、中央级控制() 一般来说地铁BAS由设置在控制中心的中央级监控系统、设置在车站控制室的车站级监控系统以及就地级监控设备形成的三级监控管理模式组成。() SCADA控制系统中通常采用三级控制方式,分别是__、站场级、就地级,权限最高的是就地级 FAS系统采用中心和车站(含车辆段、停车场)二级管理,控制中心、车站、就地级三级监控方式设计() 站台门开关门控制优先级从高到低依次为:(就地级)、(车站级)、(站台级)、(系统级)() 站台门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级,站台级,车站级,系统级() 屏蔽门控制优先级从高到低依次为:手动解锁,就地级,站台级,车站级,系统级()
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