对于蜗杆传动，国家规定蜗杆的分度圆直径为标准值得目的是

规定蜗杆分度圆直径的标准，主要是为了 国家规定，蜗杆以（）参数为标准参数。 按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为圆柱蜗杆传动、圆锥蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动，其中圆柱蜗杆传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆（） 蜗杆传动用于分度传动，其传动比为（） 分度蜗杆传动装置的装配，通常用蜗杆径向可调结构（） 在标准蜗杆传动中，蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率（）。 在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（） 蜗杆传动中，蜗杆的 模数为标准值 已知蜗杆的直径系数为8，标准模数为10mm，则蜗杆的分度圆直径为（） 按蜗杆的形状，蜗杆传动可分为，其中圆柱蜗杆传动传动应用较多，最常用的是阿基米德蜗杆传动（） 在蜗杆传动设计中，若蜗杆上置，其分度圆圆周速度应>（）m/s 蜗杆的分度圆直径d1=_____________________ 在分度机构中，蜗杆传动的传动比可达1000以上（） 将蜗杆分度圆直径d1标准化，是为了（）。 圆弧圆柱蜗杆传动是一种新型的蜗杆传动。() 在蜗轮蜗杆传动中，应用较为广泛的是（）蜗杆传动 普通蜗杆传动正确啮合条件是蜗杆传动标准中心距与加工中心距一致。（） 在蜗杆传动中,当其他条件相同时,增加蜗杆直径系数q,将使传动效率 蜗杆传动的正确啮合条件之一是：蜗杆的螺旋线升角与蜗轮的分度圆螺旋角大小相等，方向相反（） 蜗杆直径系数是蜗杆分度圆d1与模数m之比。（）