动车组列车开车前司机要选定机车综合无线通信设备和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确（）

动车组司机开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据（） 动车组列车司机在列车运行中，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。装备列车运行监控装置的动车组列车还应按规定输入监控装置有关数据（） 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机无须选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路（） 动车组列车（）司机要选定机车综合无线通信设备通信模式，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确。 装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和。在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次，并确认正确（） 《技规》335条：装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机应做何准备？ 动车组须配备机车综合无线通信设备简称（） 《技规》（普速铁路部分）335条装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机应做何准备 动车组列车司机在列车运行中,应做到机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置、列控车载设备必须全程运转,严禁擅自（） 司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备（） 《普速行规》规定：司机登乘机车后，必须立即开启列车无线调度通信车载设备，对装配两套机车综合无线通信设备的机车，需将非操控端的机车综合无线通信设备置于关闭状态；退乘下机车前，关闭无线调度通信车载设备。 动车组在动车所内调车时，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次，但联控时仅呼（） 动车组在动车段（所）内调车时，以作为调车车次，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次（） 动车组列车在动车所内遇机车综合无线通信设备故障时，在更换车体或后方准出所（） 动车组列车重联后，本务端司机重新开启驾驶台，司机在列车运行监控装置（列控车载设备）、机车综合无线通信设备的人机界面上输入新列车数据和车次号（） 动车组（机车）及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能（） 动车组（机车）及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR），应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、时间同步等功能（） 动车组在动车所内调车时，以作为调车车次，司机应在机车综合无线通信设备上注册车次，但联控时仅呼车组号（） 动车组列车开车前，司机必须确认（） 动车组须配备机车综合无线通信设备（CIR）、列控车载设备、等，满足相应速度等级运行需要