为了便于排除积留在液压缸内的空气，油液最好从液压缸的进入和引出（）

根据液压缸的结构形式，可将液压缸分为活塞式液压缸.柱塞式液压缸和( ) 液压缸按液压作用性质，可分为（）式液压缸和双作用式液压缸。 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸 双活塞杆液压缸又称为双作用液压缸，单活塞杆液压缸又称为单作用液压缸（） 采矿凿岩台车液压缸是（）液压缸 对两个工作面积相同的液压缸输入等量的油液,即可使两液压缸同步 当负载不变时，若液压缸活塞的有效工作面积增大，则液压缸中油液的压力()   液压系统中进入空气会使液压缸运动速度不稳定且加速油液氧化（） 空气在液压缸内积聚会使液压缸运动不平稳，产生振动、噪声、爬行和前冲现象，为此需加入（ ）装置。 可作差动连接的液压缸是（）液压缸 液压缸的种类繁多,可作双作用液压缸 柱塞式液压缸是单作用式液压缸 能实现液压缸差动连接的液压缸是（）   如果不考虑液压缸的泄漏，液压缸的运动速度只决定于进入液压缸的流量。 液压缸的种类繁多，（）可作双作用液压缸，柱塞式缸、伸缩式套筒缸可作单作用液压缸。 台车液压缸一般是柱塞式液压缸（） 液压缸活塞速度正比于流入液压缸的流量（） 液压缸的种类繁多，（）只能作单作用液压缸。 伸缩式液压缸由（）级液压缸套装而成 液压缸的种类繁多，只能作单作用液压缸（）