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点火提前角过小,是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一()
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点火提前角过小,是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一()
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判断题
点火提前角过小,是引起发动机过热、排气管放炮的原因之一()
答案
单选题
发动机加速无力、发动机过热、排气管放炮的主要原因是()
A.点火提前角过小 B.混合气过稀 C.主要部件磨损 D.A E.B
答案
单选题
点火提前角过大是导致发动机过热的常见故障原因之一()
A.正确 B.错误
答案
单选题
若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。
A.过迟 B.过早 C.不工作
答案
单选题
发动机排气管放炮,其故障原因是()。
A.点火提前角过大 B.点火提前角过小 C.点火提前角可能过大,也可能过小 D.与点火提前角无关
答案
单选题
电控汽油机的点火提前角过小容易引起发动机过热()
A.正确 B.错误
答案
单选题
导致柴油发动机排气管冒黑烟故障的原因之一是()
A.供油提前角过大 B.喷油器雾化不良 C.燃油滤清器滤芯堵塞 D.曲轴箱通风阀失效
答案
判断题
( )点火提前角太大回引起发动机过热。
答案
单选题
发动机起动困难,功率下降,过热,加速无力,伴有化油器回火,排气管放炮,故障原因可能是()。
A.点火提前角过大 B.断电器触点间隙过大 C.点火提前角过小 D.以上均不对
答案
判断题
发动机起动时,打马达不动,犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大()
答案
热门试题
发动机起动时,打马达不动,犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大()
点火提前角太大会引起发动机过热。()
( )点火提前角太小会引起发动机过热。
排气管放炮是因为汽油发动机()造成的。
发动机过热时,点火提前角应提前。()
混合气过浓,会造成发动机排气管放炮()
发动机烧机油引起排气管()
汽油发动机点火提前角过小将使()
排气管放炮现象主要原因之一是(),剩留在排气管内混合气重新燃烧造成的
甲说:点火提前角太大可引起爆震;乙说:点火提前角太大可引起发动机过热。谁正确?( )
点火提前角,会导致燃烧压力降低、发动机功率下降,引起发动机过热、油耗增加()
97点火提前角太小会或过大引起发动机过热()
发动机排气管冒白烟的原因()
发动机过热故障的原因之一是()。
发动机排气管冒黑烟的原因是()
发动机排气管排气冒白烟常见原因有哪些?
喷油提前角过大,发动机最高压力和热效率下降,排气管冒白烟。
点火提前角过大或过小对发动机有何影响?
发动机排气管排气冒蓝烟常见原因有哪些?
发动机排气管窜火常见原因有哪些?
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