曲线顺坡率不宜大于（）

岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于··········顺坡率不应大于2‰ 为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于。 为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于。 为保证行车平稳，外轨超高顺坡应在曲线两端的直线段，其顺坡率不应大于（），困难情况下不大于 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于，困难条件下不得大于（） 岔后到发现线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，顺坡率不应大于1‰（） 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰ 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（8Vmax）（） 大机在缓和曲线上起步作业时顺坡率不得大于1‰（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于1/（9Vmax）（） 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（）。 为保证机车运行平稳，外轨超高顺坡应在曲线段的直线段，其顺坡率困难情况下不大于（） 道岔后连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。连接曲线可设置超高，但不得大于__mm，顺坡率不得大于__。答 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于（） 道岔连接曲线超高不应大于mm，顺坡不应大于2‰（） 曲线超高顺坡率一般条件下不应大于Vmax,困难条件下不得大于Vmax（） 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于2‰（） 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于1.5‰（） 岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于15mm，顺坡率不应大于2‰（）