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为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡()
判断题
为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡()
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为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡()
答案
主观题
无砟轨道线路检查和有砟轨道线路检查应分别坚持什么原则
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
单选题
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答案
多选题
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答案
单选题
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A.起 / 终点站 B.区域站 C.换乘站 D.枢纽站
答案
多选题
线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分,为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修,满足线路,保持无砟轨道耐久性()
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答案
单选题
无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构和扣件调整能力的要求()
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答案
单选题
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A.5 B.5
答案
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