判断题

为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡()

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判断题
为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道.路基与桥涵.路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡()
答案
主观题
无砟轨道线路检查和有砟轨道线路检查应分别坚持什么原则
答案
主观题
无砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程左右为宜;有砟轨道线路车间管辖线路长度以营业里程左右为宜
答案
判断题
不同无砟轨道结构间的过渡设计应考虑无砟轨道结构高度差异()
答案
单选题
无砟轨道、混凝土枕线路轨道结构及几何状态检查不少于1次()
A.每周 B.每月 C.每季 D.每年
答案
多选题
无砟轨道线路临时补修主要内容包括()
A.无缝线路应力调整或放散 B.及时整修轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值的处所 C.处理伤损钢轨(含焊缝)和失效胶接绝缘接头 D.更换伤损失效的扣件、道岔及调节器等轨道部件
答案
单选题
供乘客完成轨道交通不同线路间的换乘的车站是()
A.起 / 终点站 B.区域站 C.换乘站 D.枢纽站
答案
多选题
线路养护维修技术是高速铁路技术体系的重要组成部分,为指导我国高速铁路无砟轨道线路养护维修,满足线路,保持无砟轨道耐久性()
A.高可靠性 B.高稳定性 C.高平顺性 D.高标准 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
无砟轨道路基沉降应符合线路平顺性、结构和扣件调整能力的要求()
A.抗渗性 B.耐久性 C.稳定性 D.可靠性
答案
单选题
无砟轨道线路的道床漏泄电阻不得低于()Ω•km。
A.5 B.5
答案
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