CRH380A统型动车组主控端所在车厢切除空气制动，断开制动控制装置后，若列车发生紧急制动，在缓解紧急制动时随车机械师须先将主控端司机室总配电盘应急短路开关线短接，后按压[紧急复位]按钮（）
A. X3和X3A
B. 3和3D
C. 3和154G1
D. 140和153
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CRH2A统型、CRH380A统型动车组进行“关门车”操作时，带停放制动的车辆不需切除停放制动（）
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CRH380A统型动车组停放制动装置设置在（）。
A.1 B.1 C.1 D.1
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CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置
A.每辆车 B.5车 C.两头车 D.动车
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CRH380A统型动车组停放制动装置设置在（）
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CRH380A统型动车组，在制动时进行电阻制动控制。
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A.A．轮盘 B.B．轴盘 C.C．轮盘+轴盘
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简述CRH380A统型动车组制动手柄的特点
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下列哪些车厢可以进行CRH380A统型动车组的重联作业（）
A.距离传感器2传输不良故障 B.自动广播装置传输不良故障 C.编组间传输不良故障 D.监控器传输不良终端故障
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CRH380A统型动车组风压低于KP，车组启动紧急制动（）
A.400 B.500 C.600 D.700
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