调车走行中凡遇信号机显示红灯停车再开，应比照第一架地面调车信号要求，重新执行“探头手比、呼唤应答”制度，确认运行前方信号机显示（运用安全管理实施意见）（）

带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示（）灯 调车信号机显示方式及显示意义如下：（1）红灯：停车、禁止列车越过该信号机；白灯（）。 4.带红灯保护区的四显示区段，保护区的通过信号机红灯灭灯时，其前一架信号机可自动显示()。 三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂（） 自动闭塞区段进站信号机红灯灭灯时，应使前一架通过信号机转点（） 室外信号机点红灯时，室内STEKOP板（该信号机属第一架信号机）LEDK9灯M9灯和亮（） 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车（） 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂黑斜线（） 进站信号机前方第一架通过信号机定位亮（） 通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车的限制速度为在前方第一架信号机前能停车的速度（） 调车信号机按作用可分为起始、折返、阻拦信号机，每一架调车信号机只能起一种作用（） 三显示自动闭塞区段，在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂（）条黑斜线 进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂黑斜线 四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应涂条黑斜线（） 信号机显示一个红灯表示列车不能越过该架信号机（） 机车入段时对第一架信号机，必须在信号机侧确认，严格遵守走行速度的规定（） 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂（）条黑斜线 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂条黑斜线 在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂( )条黑斜线。 自动闭塞区段，当通过色灯信号机必须设以货物列车停车后起动困难的地点时，在该架信号机上应装设信号（进站信号机前方第一架通过信号机除外）（）