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自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。
单选题
自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。
A. 电压差
B. 相位差
C. 频差
D. 转差
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单选题
自动准同步并车装置,通常以()电压信号作为发出合闸指令的依据。
A.电压差 B.相位差 C.频差 D.转差
答案
单选题
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答案
单选题
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A.动作 B.同步 C.导前 D.调节
答案
判断题
不论手动或自动准同步,都应考虑合闸脉冲在待并系统电压与运行系统电压重合之前一个适当的时间发出。
答案
判断题
不论手动或自动准同步,都应考虑合闸脉冲在待并系统电压与运行系统电压重合之前一个适当的时间发出()
答案
判断题
自动准同步装置的合闸命令一般应在相角差180°至360°的区间内发出。
答案
判断题
自动准同步装置的合闸命令一般应在相角差0°至180°的区间内发出。
答案
判断题
自动准同步装置的合闸命令一般应在相角差180°至360°的区间内发出()
答案
判断题
自动准同步装置的合闸命令一般应在相角差0°至180°的区间内发出()
答案
主观题
自动准同步装置的合闸部分的主要作用是什么?
答案
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自动准同步装置的合闸部分的主要作用是什么
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自动准同步装置调频脉冲的发出应在相角差180°至360°的区间内发出。
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为保证合闸时不产生过大的冲击电流,自动准同步装置一般在确定频率差和电压差都满足并列条件时,在越前同步点某一恒定时间向同步点断路器发合闸命令()
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