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飞机降落在无协议维修单位的机场时,只要飞机无影响适航的故障和信息,临时备降不作为过站处理,由__自行处理,但在飞机放行前,__按照起飞前检查标准进行检查,完成检查后机长应在飞机记录本上进行签署()
单选题
飞机降落在无协议维修单位的机场时,只要飞机无影响适航的故障和信息,临时备降不作为过站处理,由__自行处理,但在飞机放行前,__按照起飞前检查标准进行检查,完成检查后机长应在飞机记录本上进行签署()
A. 外站机务, 机长
B. 机长,机长
C. 外站机务,外站机务
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单选题
飞机降落在无协议维修单位的机场时,只要飞机无影响适航的故障和信息,临时备降不作为过站处理,由__自行处理,但在飞机放行前,__按照起飞前检查标准进行检查,完成检查后机长应在飞机记录本上进行签署()
A.外站机务, 机长 B.机长,机长 C.外站机务,外站机务
答案
主观题
设某机场每天有200架飞机在此降落,任一飞机在某一时刻降落的概率设为0.02,且设各飞机降落是相互独立的.试问该机场需配备多少条跑道,才能保证某一时刻飞机需立即降落而没有空闲跑道的概率小于0.01(每条跑道只能允许一架飞机降落)?
答案
主观题
非紧急备降是指航班目的地机场因___等原因不能供飞机降落时,需要在其他机场降落
答案
单选题
飞机降落最佳风向为()
A.顺风 B.逆风 C.无风
答案
单选题
固定翼飞机降落时,放下襟翼是为了()
A.增升减速 B.增升加速 C.减升加速
答案
单选题
飞机降落最佳风向为。(4918)()
A.顺风 B.逆风 C.无风
答案
单选题
飞机降落阶段飞越外指点信标台时,表示到达()。
A.Ⅱ类进近决断高度点 B.最终进近定位点(FAF) C.Ⅰ类进近决断高度点 D.跑道入口高度点
答案
单选题
飞机降落前与起飞时飞机坪上不准有任何人在上面()
A.正确 B.错误
答案
多选题
飞机降落时,乘务员要求乘客咀嚼食物,目的是()
A.防止听觉中枢受损 B.保护听小骨 C.保护耳蜗内的听觉感受器 D.使鼓咽鼓管张开保护鼓膜
答案
单选题
飞机降落后领队应()飞机,在飞机出口举公司旗或领队姓名纸卡迎接客人
A.后于团队 B.先于团队 C.和团队一起 D.随意离开
答案
热门试题
在()、火焰报警、井喷情况下,禁止飞机降落。
为了保证自己和乘客的安全,飞机降落时,哪些区域是禁区?
飞机的适航性由()负责,飞机维修(包括维修、预防性维修以及飞机的改装)的具体实施由()负责
修正海平面气压少报10hPa,飞机降落时会容易造成飞机进场过高,影响飞机准确着陆或造成复飞,在复杂气象条件着陆时使飞机冲出跑道,发生等级事故()
全球分为24个时区,北京与纽约相差13个时区,如果飞机于 10月 1日 12时起飞, 飞行13小时后,到达纽约。当飞机降落纽约机场时,当地时间为()
飞机的适航性由() 负责,飞机维修(包括维修、预防性维修以及飞机的改装)的具体实施由()负责。
民用飞机降落后,主要由( )提供电力照明和空调。
进近速度是指飞机接近飞机场即将着陆时,准备降落阶段的速度。
直升机降落时,人员应站在一起并从飞机()上机,切勿从后方登机
乘坐国际航班抵达巴黎的旅客,在飞机降落时听到广播,此刻戴高乐机场的地面温度为华氏86度,这相当于摄氏()
机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。
机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为()。
运输类飞机适航维修应参照下列哪个规章?()
飞机降落后,导游应让旅游者先走出机舱,自己再最后离开。()
低于机场、机长、机型的天气标准放行飞机、起飞或降落()
机场上停着10架飞机,第一架起飞后,每隔4分钟就有一架飞机起飞,而在第一架飞机起飞后2分钟,又有一架飞机在机场上降落,以后每隔6分钟就有一架飞机在机场上降落,降落在飞机场上的飞机,又依次隔4分钟在原 10架之后起飞。那么,从第一架飞机起飞之后,经过多少分钟,机场上第一次没有飞机停留?()
机场周围区域受飞机通过(起飞、降落、低空飞越)噪声环境影响的评价量为( )。
飞机的故障或缺陷,不能在下次起飞前排除,又对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经过批准短期推迟修复的项目,称为:().
乘坐国际航班抵达巴黎的旅客,在飞机降落时听到广播,此刻戴高乐机场的地面温度为86华氏度,这相当于30摄氏度。()
飞机在维修中,工作单上的个别项目因特别原因不能按时完成,而该工作项目涉及的系统、设备工作正常、推迟完成对飞机的适航性和飞行安全无影响,并经批准的项目称为()
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