一列车软卧代软座，1辆36定员，1辆32定员，实际定员为人（）

一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为858人（） 一列旅客列车，硬座车6辆标记定员118，硬卧车2辆标记定员60代硬座，该列车标记定员为1068人（） 根据《铁路旅客运输管理规则》，软卧车2辆（定员32人）代用软座车时，定员为（） 某车站开行普通临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人，硬卧车四辆（硬卧代硬座），每辆定员60人，该列车的实际定员为（） 某车站开行普通临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人；硬卧车4辆（硬卧代硬座），每辆定员60人，该列车的实际定员为（） 某车站开行一般临客一列，编组硬座车10辆，每辆定员108人；硬座车4辆硬卧代硬座，每辆定员60人，该列车的实际定员为（） 计算列车定员时，软座、软卧、硬卧定员均按实际定员计算。（部竞赛题）（） 软卧车一辆（定员32人）（） 硬卧车代硬座，一辆定员66人、一辆定员60，实际定员为人（） XX次空调特快旅客列车编组硬座为6辆，其中定员118人为5辆，定员106人为1辆，该列车硬座实际定员为（ ）。 一普速旅客列车，硬座车5辆（标记定员118），该列车实际定员为人（） 空调列车每列编组中分别在1辆硬座车设名残疾人定员和1辆硬卧车设1名残疾人定员（） 行车单选一列车定员载荷乘客人数为（） 软卧代软座车时每一下铺按3人计算定员（） XX次空调列车编组如下：YZ5、CA1、YW2、KD1，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人，硬卧2节（其中1节定员57人代硬座、1节宿营车）；该列车硬座实际定员为（ ）。 一新型空调列车硬座3辆（定员118人），可超员10%，超成定员为人（） XX次空调直达特快旅客列车编组硬座为6辆，其中5节定员为118人，1节定员为106人，该列车总标记定员为696人。 K7914次包头—友谊水库列车编组如下：YZ5、CA1、YW2，其中硬座4节车厢标记定员118人、1节车厢标记定员112人，硬卧2节（其中1节定员57人代硬座、1节宿营车）；该列车硬座实际定员为（） 一列普通旅客列车，硬座标记定员1010人，允许始发超员10%，则此列车始发超成定员为（） 软卧车代用软座车时，软卧每一下铺按（）人计算定员。