故障抢修时，应确保关键工序执行到位，抢修结束后做好有关工作的（）

紧急抢修工作应先征得当值调度的口头许可后方可执行，抢修结束后应补齐相关手续（） 高速铁路电力故障抢修预案需要启动时全体抢修成员及汽车司机应做好抢修材料机具准备工作，白天min、夜间min（） 应急抢修结束后，做好设备修复后交付使用的交接工作（） 故障（事故）抢修结束后，供电调度应及时向总公司供电调度汇报，并于抢修结束1小时内填写“故障速报”和“”报总公司供电调度。《普速铁路供电调度管理细则》（） 抢修完毕后，经过测试、试验确保设备、线路运行正常，经段调度同意后，抢修组方准撤离故障现场（） 四类故障抢修流程:故障抢修工作结束后小时内，省检修公司、地市公司运检部将抢修情况报告省公司运检部（） 在高速铁路电力故障抢修中可不开工作票，但应按照供电处命令执行，并在抢修结束后按要求及时消令（） 灾后抢修应合理安排工期和资源，确保抢修的人身安全（） 日间设备故障需运营结束后进行抢修，故障设备单位可凭抢修令向DCC申报（） 抢修结束后应时间内上报抢修总结（） 抢修施工结束后要进行抢修计划补登（） 站台门应急抢修过程中，抢修人员应同站务人员保持__，站务人员在确保行车前提下，做好抢修人员的安全监护，在__电客车发车前，通知抢修人员停止抢修 配网故障抢修管理原则中“安全第一”是指强化抢修关键环节风险管控，按照标准化作业要求，确保作业人员安全及抢修质量（） 加强供电可靠性管理，做好电网设备运行维护和快速抢修工作，确保用户计划安排少停电、故障停电快速抢修（） 当高速铁路电力发生故障时，抢修人员按“”审核批准后的抢修方案实施抢修（） 定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速（） 运营期间，站台门故障抢修时，故障车站应将本站抢修作业开始及结束的时间及时通知列车运行方向的站 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，定位支撑、补偿装置及接触悬挂部分的抢修结束后，本线首列故障区段应限速公里/小时及以下（） 灾后抢修应合理安排工期和资源，确保抢修作业人员的人身安全。（） 故障抢修结束后，现场抢修人员确认设备具备送电条件后，应及时向供电调度汇报，送电后注意观察设备运行状态，待正常后方可撤离现场（）