判断题

因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时,必须做好放散或调整工作()

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判断题
因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时,必须做好放散或调整工作()
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判断题
无缝线路地段因处理线路故障或施工造成实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围或位移超限时,必须做好应力放散或调整工作()
答案
单选题
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
答案
判断题
无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,必须做好放散或调整工作
答案
单选题
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作()
A.4℃ B.5℃ C.6℃ D.10℃
答案
单选题
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好放散或调整锁定轨温的工作()
A.4摄氏度 B.5摄氏度 C.6摄氏度 D.7摄氏度
答案
单选题
因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温()
A.必须密切监视 B.必须采取有效的监控措施 C.必须做好放散或调整锁定轨温的工作 D.必须做好调整锁定轨温的工作
答案
单选题
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,左右股轨条的实际锁定轨温相差超过,必须做好放散或调整锁定轨温的工作()
A.4 ℃ B.5 ℃ C.6 ℃ D.7 ℃
答案
判断题
无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内必须做好放散或调整工作()
答案
判断题
无缝线路上有实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,必须做好放散或调整工作()
答案
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A-D-C-002233无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过__时,必须做好放散或调整 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃必须做好放散或调整工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃,必须进行应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过℃,必须做好应力放散或调整工作。() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过必须做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过℃需做好应力放散或调整() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路,必须做好应力放散或调整工作() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,需进行应力放散或调整() 实际锁定轨温高于设计锁定轨温的无缝线路在低温季节存在断轨风险() 施工锁定轨温一定等于设计锁定轨温 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内的无缝线路地段,必须做好放散或调整工作() 进行焊复处理时,应保持无缝线路锁定轨温不变。作业轨温宜低于实际锁定轨温() 设计锁定轨温是设计无缝线路时采取的锁定轨温() 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行。1() 准确确定无缝线路施工锁定轨温:在设计锁定轨温范围内铺设时,施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的 无缝线路全面锁定时的轨温叫锁定轨温,锁定轨温是() 施工锁定轨温不一定等于设计锁定轨温,但应在设计锁定轨温允许变化范围内() 无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取() 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内时,应进行应力放散或应力调整()
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