踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部距离mm（）

车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的轮辋宽加轮对，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 编入120公里货物列车的车辆，车轮踏面缺损（相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离）须≥1505mm（） 209P型转向架踏面缺损：相对轮缘外侧至缺损部之距离不得小于1505mm，缺损部之长不得超过（） 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于mm，长不大于mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于1435mm，长不大于150mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 客车轮对运用时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 临修故障修理标准规定：相对车轮轮缘外侧至缺损部距离不大于1508mm，或缺损部位长度大于150mm（） 相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离＞1508mm，从缺损部内侧边缘起测量（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1508mm（） 客车轮对厂（A4）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 车轮踏面缺损测量：指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿方向测量（） 客车轮对段（A2、A3）修时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 车轮踏面圆周磨耗深度应在距轮缘外侧距离为70mm处测量（） 测量车轮踏面缺损时，应从缺损部内侧边缘起测量（） 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮车间修理（） 车轮踏面、无缺损（） 货车运用限度规定：车轮踏面缺损部位之长度（沿车轮踏面圆周方向测量）≤mm（） 车轮轮缘内侧缺损长≤mm（）