TOD屏、HMI屏发现列车完整性丢失，司机需先确认CC安全输入断路器、断路器是否闭合（）

一旦列车完整性丢失，CC将禁用所有列车运行模式（） CC连续监测 ，一旦列车完整性信息丢失，则立即实施 。 各HMI屏上查询故障信息权不限一致，需在激活司机室HMI屏上查询（） 关闭列车唤醒端的CC安全输入断路器，列车完整性将丢失（） 当车载CC检测到列车完整性丢失信号时，将实施FSB（） 车辆屏HMI屏安装于副司机台左侧，作为列车管理系统的显示单元（） 车载信号监控显示屏（HMI）黑屏、花屏、死屏时，列车能继续运行时，司机（） TOD屏显示异常（黑/花/卡屏），ATO不可用，且断合“TOD断路器”无效则需要重启cc（） 列车在IATP模式下运行时，如果列车完整性丢失，车载控制器CC会触发（） 如列车完整性丢失，列车将EB停车，司机须选择NRM模式进行重启列车（） 列车TOD屏模式的可用性为黄色代表（） 杭州地铁2、4号线列车一旦列车完整性丢失，CC将禁止所有CBTC运行模式（） 信号TOD屏出现TOD屏死机分合（） 电客列车司机应时刻注意列车车辆屏（HMI）.信号屏（DMI）.各类指示灯.仪表的显示状态，发现故障应及时报告，并进行有效处置（） 05A0706株司机室主台HMI屏使用电阻屏。（） 05A0706株司机室主台HMI屏使用电容屏。（） 图标表示列车完整性丢失（） 列车完整性丢失时同时将导致列车定位丢失？（） 发生空气制动可用性丢失故障时，司机通过HMI屏进行制动试验，若空气制动可用恢复，正常运行（） 杭州地铁2、4号线列车完整性丢失，车站ATS和中央ATS会出现列车完整性丢失报警（）