钢轨有内伤，表面有重伤，顶面伤损打磨干净后的凹坑深度超过6mm以上者，不得现场焊补（）

钢轨焊头表面质量要求钢轨焊头及其附近钢轨表面不应有电极灼伤、打磨灼伤等伤损（） 轨顶面擦伤深度超过（）mm时，为重伤钢轨 疲劳裂纹、剥离掉块、波磨深度或肥边宽度超过等伤损时应进行修理性打磨（或铣磨）。钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定，打磨后应保证伤损得到消除（） 钢轨伤损重伤标准：Vmax≤120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、轮轨接触情况综合设计。预防性打磨钢轨顶面切削量一般不大于0.3mm。根据钢轨廓形和表面状态的观测数据，结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的打磨周期（） 焊接接头及其附近钢轨表面不应有裂纹,明显压痕,划伤,碰伤,电极灼伤,打磨灼伤等伤损,对母材的打磨深度小于mm（） 钢轨端部轨头顶面淬火层金属揭盖的重伤伤损代码为（） 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案。 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况，采用（）或（），根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，结合设计廓形制订打磨方案 钢轨端部轨头顶面焊补层碎裂或剥落的重伤伤损代码为（） 焊接接头粗打磨，应先打磨钢轨顶面，再打磨钢轨侧面，最后打磨，后调转打磨机，打磨钢轨的另一侧 轨顶面连续剥落掉块深度达到轨顶面连续剥落掉块深度达到_mm，连续掉块长度超过_m时，可采用钢轨打磨车进行打磨（） 钢轨打磨列车打磨作业要求。六、__对成段钢轨或整组道岔（调节器）进行修理；__对焊缝、道岔（调节器）打磨列车打磨受限区等进行打磨修理，并做好廓形平顺连接，严禁使用__打磨。对于成段钢轨表面伤损深度大于0.5mm，宜采用铣磨车作业 大型钢轨打磨列车作业对象主要是非连续性的钢轨不平顺表面伤损（） 钢轨伤损重伤标准：160km/h≥Vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过30mm且深度超过（） 轨顶面连续剥落掉块深度达到，连续掉块长度超过时，可采用钢轨打磨车进行打磨（） 钢轨伤损重伤标准：200km/h≥Vmax＞160km/h，轨端或轨顶面剥离掉块，长度超过25mm且深度超过3（） 线路允许速度vmx≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过mm时为重伤钢轨（） 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨 打磨钢轨焊头时，应打磨钢轨顶面和侧面，不允许横向打磨（）