正线信号显示灭灯表示CBTC列车可以越过，非CBTC列车视为红灯，禁止越过（）

阻挡信号机，禁止列车越过该信号机，对CBTC列车该信号机不会灭灯（） CBTC列车移动授权所到达的区域内信号机显示灭灯，CBTC列车通过后信号机重新亮灯正常显示（） 阻挡信号机设置在线路终端，固定显示红色灯光。禁止列车越过该信号机，对CBTC列车该信号机会灭灯（） 如果仅有CBTC列车在一段区域运行，那么这个CBTC列车前方的信号机主显示为灭灯（） 表示不允许CBTC-AMC、CBTC-MCS驾驶模式以外的列车越过信号机（） 在CBTC模式下，当CBTC列车接近信号机前方（）m时信号机灭灯 在CBTC模式下，正线信号机为灭灯状态，行车的主体信号为车载信号；在非CBTC模式下，列车接近信号机（通常1000米）点亮，行车的主体信号为地面信号（） 信号机封锁时，以该信号机为始端的进路不能办理，同时信号机显示为红灯，对非CBTC车是禁止信号，CBTC列车当列车车头越过信号机后，CBTC模式将不受影响（） 3号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行（） 正线CBTC模式列车遇信号机红色灯光时，表示（） 6号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车正线混跑运行。包括（） 正线信号系统采用基于无线通讯技术的移动闭塞制式列车自动控制系统（CBTC），支持CBTC列车和非CBTC列车的安全混运，包括（） CBTC模式下信号机灭灯显示是由设备控制（） 阻挡信号机在CBTC列车接近时，也不会灭灯（） 主体信号机显示灭灯（CBTC模式）时，复示信号机显示（） 在CBTC模式下，当CBTC列车接近信号机前方600m时信号机灭灯,行车凭证为车载信号。（） 运行在CBTC模式下列车与其追踪前方的非CBTC列车之间的所有地面信号机的显示为（） CBTC模式下信号机灭灯显示是由什么设备控制（） 正线信号机信号机灯位，一个灭灯灯光，在CBTC模式下为（） 灭灯：信号机故障，对非CTC列车为禁止信号；或当前为CBTC模式，以车载信号为主体信号（）