自动飞行若在转弯的过程中按压了航向/航迹保持电门,自动飞行指引仪系统会使飞机（）
A. 保持按压电门时的航向或航迹
B. 保持机翼改平时的航向或航迹
C. 不能保持航向或航迹
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自动飞行若在转弯的过程中按压了航向/航迹保持电门,自动飞行指引仪系统会使飞机（）
A.保持按压电门时的航向或航迹 B.保持机翼改平时的航向或航迹 C.不能保持航向或航迹
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起飞过程中，按压TO/GA电门后，飞行方式显示上的俯仰方式为（）
A.V/S B.TO/GA C.MCP SPD D.VNAV
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自动增压方式下按压释压电门（）
A.操作排气活门.指令关断组件 B.操作排气活门.指令关断组件和再循环风扇 C.指令关断组件和再循环风扇
答案
自动飞行起飞前未接通飞行指引仪，什么情况下再次按压起飞复飞电门可出现飞行指引仪显示？（）
A.80节以后 B.V1之后 C.VR之后
答案
航道和垂直速度方式现用时，若机组按压HDG-V/S/TRK-FPA（航向－垂直速度／航迹－飞行航径角）按钮，会发生什么？（）
A.航道方式保留现用，FPA 方式接通; B.航迹和 FPA 接通; C.没影响;
答案
航道和垂直速度方式现用时,若机组按压HDG-V/S/TRK-FPA（航向-垂直速度/航迹-飞行航径角）钮,会发生什么（）
A.航道方式保留现用,FPA方式接通。 B.航迹和FPA方式接通
答案
在起飞或复飞之前飞行员已预选好的航向，起飞后拔出HDG/TRK（航向/航迹）旋钮，飞机转弯方向取决于（）
A.飞行员之前旋转HDG/TRK旋钮的方向 B.在接通时距离目标最短的方向
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左程序四转弯至入航航迹的过程中，当RB实＜RB应时，表明飞机偏在转弯航迹的
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在自动油门工作时按压自动油门脱开电门，驾驶舱会出现（）
A.ASA上的红色A/T灯闪亮，驾驶舱警笛响。 B.ASA上的红色A/T灯长亮，驾驶舱警笛响。 C.ASA上的红色A/T灯闪亮，MCP上的A/T预位电门转到OFF位。 D.ASA上的红色A/T灯长亮，MCP上的A/T预位电门转到OFF位
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在VNAVSPD下降的过程中,白动油门保持慢车推力,自动飞行指引系统（AFDS）保持FMC的目标速度（）
A.正确 B.错误
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