两台离心泵的流量、扬程分别为Q1、H1和Q2、H2，并联时，其流量应满足Q总=Q1+Q2，其扬程应满足（）
A. H总= H1+ H 2
B. H总= H1= H 2
C. H总= H1- H 2
D. H总= H1 - H 2
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两台离心泵的流量、扬程分别为Q1、H1和Q2、H2，并联时，其流量应满足Q总=Q1+Q2，其扬程应满足（）
A.H总= H1+ H 2 B.H总= H1= H 2 C.H总= H1- H 2 D.H总= H1 - H 2
答案
两台离心泵的流量、扬程分别为Q、H和Q、H，并联时，其流量应满足Q=Q+Q，其扬程应满足（）
A.H= H+ H B.H= H= H C.H= H- H D.H= H-H
答案
下列关系中的Q、H、Q1、Q2、H1、H2分别为两台离心泵串联或并联后的总流量、扬程和单泵的流量、扬程，其中符合串联泵特性的是（）。
A.Q=Q1=Q2 B.Q=Q1+Q2 C.H=H1=H2 D.以上选项都不符合
答案
两台离心泵的流量、扬程分别为Q、H和Q、H，串联时，其流量满足Q=Q=Q，其扬程应满足（）
A.H= H- H B.H= H-H C.H= H=H D.H= H+ H
答案
两台同型离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，并联向该系统供液时流量为Q′，扬程为H′，则（）。
A.Q′=2Q，H′=2H B.Q＜Q′＜2Q，H′=H C.Q′=2Q，H′＞H D.Q＜Q′＜2Q，H′＞H
答案
两台同型离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，并联向该系统供液时流量为Q′，扬程为H′，则（）。
A.Q′=2Q，H′=2H B.Q＜Q′＜2Q，H′=H C.Q′=2Q，H′＞H D.Q＜Q′＜2Q，H′＞H
答案
两台同型离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，并联向该系统供液则流量为Q’，扬程为H’，则有（）.
A.Q’=2Q，H’=2H B.Q＜Q’＜2QH’＝H C.Q’=2Q，H’＞H D.Q＜Q’＜2QH’＞H
答案
两台同型离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，并联向该系统供液则流量为Q’，扬程为H’，则有（）
A.Q=2Q，H=2H B.Q＜Q＜2QH＝H C.Q=2Q，H＞H D.Q＜Q＜2QH＞H
答案
两台离心泵的流量、扬程分别为Q（）
A.H B.H C.H D.H
答案
两台性能相同离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，串联向该系统熟液时流量为Q’，扬程为H’（）
A.Q’＝QH’=2H B.Q’=Q2H＞H’＞H C.Q’＞QH’＞H D.Q’=2QH’=2H
答案
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两台性能相同离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，串联向该系统熟液时流量为Q’，扬程为H’（）
两台性能相同的离心泵向某系统单独供液时流量为Q，扬程为H，串联向该系统供液时流量为Q′，扬程为H′，则（）。
离心泵的H-Q（扬程与流量）曲线有（）曲线。
同样的两台离心泵相并联，流量和扬程都提高（）
离心泵Q－H特性曲线是扬程和流量的关系曲线（）
离心泵Q－H特性曲线是扬程和流量的关系曲线（）
两台离心泵并联工作时，其总扬程为两台泵扬程之和。
两台离心泵并联工作时，其总扬程为两台泵扬程之和（）
离心泵Q-H性能曲线表明，随着流量的增加，扬程（）
二台型号相同的离心泵单独工作的流量为Q，压头为H，它们并联工作时的实际流量、压头为Q并、H并，则（）
离心泵Q-H曲线表明：在正常操作范围内，扬程H随流量Q变化错误的是（）。
两台离心泵并联工作时，其流量为两台泵流量之差。
两台离心泵并联工作时，其流量为两台泵流量之差（）
两台离心泵并联使用，则其扬程（）
离心泵在运行中，当调节流量Q增加时，扬程H则增加，反之扬程则降低。（）
离心泵在运行中，当调节流量Q增加时，扬程H则增加，反之扬程则降低（）
两台离心泵并联之后的流量（）两台泵单独工作时流量之和
两台离心泵并联工作时，其流量（）
两台相同的离心泵串联后的扬程（H串）与单台泵工作时的扬程（H单）存在如下关系（）
两台相同的离心泵并联时，工作的扬程每台泵单台工作时的扬程（）
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