长大货物车有哪些种类？凹底平车为什么要做成下凹型的？
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长大货物车有哪些种类？凹底平车为什么要做成下凹型的？
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铁路长大货物车通用部分：标记载重以下的凹底平车各梁（）
A.240t B.260t C.280t D.300t
答案
铁路长大货物车通用部分：标记载重300T以下的凹底平车各梁（）
答案
铁路长大货物车通用部分：标记载重260T以下的凹底平车各梁（）
答案
凹型车装载长大货物时，应编在（）
A.列车中间 B.列车前部 C.列车尾部 D.任意位置
答案
长大平车、双联平车、标记载重以下的落下孔车、标记载重300t以下的凹底平车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，由车辆段派员进行技术检查（）
A.260t B.280t C.300t D.320t
答案
载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车检查范围和质量标准：凹底架侧梁弯角部位无（）
A.裂损 B.缺损 C.破损 D.裂纹
答案
X2K型车体是采用凹底结构的平车（）
答案
D26型凹底平车允许通过最小曲线半径（）
A.145m B.150m C.160m D.180m
答案
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车需派车辆乘务人员进行技术检查（）
A.装车前 B.装车后 C.卸车前 D.卸车后
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铁路长大货物车通用部分：标记载重260t以下的落下孔车、标记载重以下的凹底平车、D32、DA37、DQ35、D38、D45、DK36A等铁路长大货物车各梁（）
车体采用凹底结构的平车是（）
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，由车辆乘务人员进行技术检查（）
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车根据运输需要，运用时应配备必要的（）
在180m
标记载重300t及以上的凹底平车装运超限超重货物时，应开行超限超重货物专列（）
标记载重300t及以上的凹底平车，装运的超限、超重货物，应开行超限超重货物专列（）
载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车检查范围和质量标准：落下孔车、钳夹车承载框架拉杆、压杆、等分撑杆及座无（）
目前凹底平车的大底架凹形弯角处采用了结构，确保了大底架强度、刚度及凹底长度尺寸等（）
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车，应有满足车辆乘务人员生产、生活的空间，以及具备所需工装配件等物资的储备空间（）
长大货物车根据车底板的形式可分为（）、长大平车、落下孔车、双支承平车、两节平车、钳夹车。
载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车检查范围和质量标准：焊接构架式转向架直顶式减振器顶座无（）
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车，状态运行中遇有障碍物需作侧移通过时，应在通过前于平直线路上停车（）
干车、集装箱平车、长大货物车等均属于结构（）
颅底前后分3个颅凹，后颅凹有： （）。
颅底前后分3个颅凹，后颅凹有
底凹式榴弹的底凹结构的作用（）
标记载重及以上的凹底平车，除危及本列行车安全外，在重车状态运行中不得施行紧急制动（）
专用货车有长大货物车、罐车、漏斗车、自翻车和集装箱专用平车。
专用货车有长大货物车、罐车、漏斗车、自翻车和集装箱专用平车（）
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