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《普非》规定:货物列车区间停车后,因列尾装置故障需继续运行时,关闭折角塞门,进行()试验。
单选题
《普非》规定:货物列车区间停车后,因列尾装置故障需继续运行时,关闭折角塞门,进行()试验。
A. 贯通
B. 简略
C. 全部
D. 持续一定时间的全部
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单选题
《普非》规定:货物列车区间停车后,因列尾装置故障需继续运行时,关闭折角塞门,进行()试验。
A.贯通 B.简略 C.全部 D.持续一定时间的全部
答案
判断题
货物列车列尾装置主机丢失停车处置后,如列车需继续运行时,如不具备重新安装列尾装置主机条件,由列车调度员发布调度命令准许,司机凭调度命令按列尾装置故障运行()
答案
单选题
列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行,须向( )发布调度命令。
A.司机 B.车辆乘务员 C.随车机械师 D.车站值班员
答案
单选题
《普速行规》规定:列尾主机异状(含查询不到风压)的处置措施:货物列车在运行途中发生列尾故障时,根据( )发布的调度命令,运行至列尾作业站停车处置。列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时,准许列车按照调度命令继续运行。
A.列车调度员 B.机车调度员 C.车站值班员 D.助理值班员
答案
判断题
列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行,不发布调度命令。(技规)()
答案
主观题
列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?
答案
单选题
无列尾装置(含列尾故障)的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验,注意检查排风时间,防止()或车辆遗留在区间
A.列车折角塞门被关 B.车钩被提开 C.列车折角塞门被打开
答案
单选题
《普非》规定:在自动闭塞区间,万吨列车遇机车信号、列车运行监控装置发生故障,列车运行至前方站停车处理,如前方站为非万吨站需继续运行时,行车凭证为( )。
A.出站信号机显示的进行信号 B.调度命令 C.绿色许可证 D.路票
答案
单选题
列尾装置故障()的货物列车继续运行发布调度命令的受令者为()
A.车站和司机 B.司机、列尾所 C.司机、车站值班员 D.司机
答案
判断题
列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时,必须发布调度命令()
答案
热门试题
《普非》规定: 列车运行中,当列尾装置故障、列尾主机发出()、()或()原因,造成列尾装置不能正常使用时,司机应及时通知就近站车站值班员或列车调度员。
普规规定:( )区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
货物列车在运行途中发生列尾故障时,根据列车调度员发布的调度命令,运行至列尾作业站停车处置。列尾装置主机故障暂时不能修复但仍可作为列车尾部标志时,准许列车按照调度命令继续运行()
列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时不需列车调度员发布调度命令。
《行规》规定,货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在停车处理()
《技规》:列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行时须向司机发布调度命令()
列车在区间停车后,无列尾装置(含列尾故障)的列车应检查制动主管的贯通状态,注意充、排风时间,防止列车()被关或车辆遗留在区间
货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须向司机发布调度命令()
货物列车运行途中发生列尾装置运用故障,列尾主机未摘下,应将折角塞门关闭()
货物列车在列尾装置运用区段列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须发布调度命令给司机()
对于列尾装置故障的列车,若列车运行三站两区间内列尾装置恢复查询,车站值班员须及时报告()及(),由()发令取消列尾故障运行的调度命令
列尾装置故障(丢失)的货物列车继续运行,须发布调度命令,受令着是车站值班员()
货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在前方站停车处理()
列尾装置途中故障时,可作为列车,准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站
列车司机在列车运行中,遇列尾装置发生故障时,列车应在前方站停车报告。()
半自动闭塞区段运行的货物列车须挂列尾装置,陇海线宝鸡以东(含西安枢纽北环线)运行的货物列车可不挂列尾装置,其他区段运行的货物列车宜挂列尾装置()
《普规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备列车防护报警装置的列车应首先使用( )进行防护。
列车调度员发布的列车按无列尾装置运行或列尾装置故障列车继续运行的调度命令,不准使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达()
未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站()
货物列车查询不到列尾风压,列车在前方站停车处理后仍不能恢复时,凭继续运行至有列尾更换站或机车换挂站的车站处理()
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