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无列尾装置(含列尾故障)的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验,注意检查排风时间,防止()或车辆遗留在区间
单选题
无列尾装置(含列尾故障)的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验,注意检查排风时间,防止()或车辆遗留在区间
A. 列车折角塞门被关
B. 车钩被提开
C. 列车折角塞门被打开
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单选题
无列尾装置(含列尾故障)的货物列车在区间停车后开车前应做好制动机简易试验,注意检查排风时间,防止()或车辆遗留在区间
A.列车折角塞门被关 B.车钩被提开 C.列车折角塞门被打开
答案
单选题
列车在区间停车后,无列尾装置(含列尾故障)的列车应检查制动主管的贯通状态,注意充、排风时间,防止列车()被关或车辆遗留在区间
A.折断塞门 B.折角塞门 C.三通阀
答案
单选题
防止车辆遗留在区间的措施:装有列尾装置的货物列车在开车前应按规定查询()装置
A.列尾 B.监控 C.电台
答案
主观题
列车运行途中列尾装置故障时,列车到达列尾作业站后,如何确认列尾装置故障情况?
答案
单选题
安装列尾装置的列车在出发前、进站前、、停车站出站后、区间停车开车前(后),司机须及时检查确认尾部风压()
A.出站后 B.进入长大下坡道前 C.进入长大上坡道前
答案
多选题
安装列尾装置的列车在、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前(后),司机须及时检查尾部风压()
A.出发前 B.进站前 C.试验前 D.试验后
答案
多选题
下达“列尾装置故障调度命令”的列车,除列尾主机产生破损、漏风情况外,其它情况车站,开车前由车站负责进行简略试验,司机应继续使用列尾装置查询风压()
A.不摘解列尾主机 B.不关闭列尾主机电源 C.不确认安装状态 D.不关闭车辆折角塞门
答案
判断题
非正常情况下,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂()
答案
单选题
《普非》规定:货物列车区间停车后,因列尾装置故障需继续运行时,关闭折角塞门,进行()试验。
A.贯通 B.简略 C.全部 D.持续一定时间的全部
答案
判断题
货物列车在列尾装置运用区段未挂列尾装置、列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须向司机发布调度命令()
答案
热门试题
安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后、区间停车开车前(后),须及时检查尾部风压()
安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、、区间停车开车前(后),司机须及时检查确认尾部风压()
未挂列尾装置或列尾装置故障的列车在半自动闭塞区间临时停车时,司机应主动用列车无线调度通信设备通知车站()
列尾装置故障、丢失或无列尾装置列车整列到达(通过)的确认,以列车来判断()
列尾装置故障或未挂列尾主机开行的列车,由车站人员负责确认停车()
货物列车在列尾装置运用区段列尾装置主机丢失或列尾装置故障运行时,无须发布调度命令给司机()
无守货物列车是指无列尾装置的货物列车。(应知应会-行规)()
列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在前方站停车处理。停车处理后仍查询不到的列车,除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动主管风压、列尾主机异状有脱落危险及其他危及行车安全时,不得关闭列尾主机与车辆制动软管的折角塞门,列尾主机不断电,此时列尾主机仅作为列车尾部标志,司机凭调度命令按无列尾装置运行()
列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行()
货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在前方站停车处理()
《行规》规定,货物列车列尾装置故障列尾信息查询不到时,列车调度员安排列车在停车处理()
货物列车运行途中发生列尾装置运用故障,列尾主机未摘下,应将折角塞门关闭()
半自动闭塞区段运行的货物列车须挂列尾装置,陇海线宝鸡以东(含西安枢纽北环线)运行的货物列车可不挂列尾装置,其他区段运行的货物列车宜挂列尾装置()
经列检试验完毕,无列尾装置或列尾装置故障的货物列车因故未开需重新进行简略试验时,下列做法错误的是()
当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危机行车安全时,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置主机排风制动措施使列车停车,停车前适当__
( )区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
货物列车应挂列尾装置,下列区段或情况可不挂列尾装置,不发布调度命令?( )
闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置()
( )闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。
设有列尾检测点的车站发车前,应保证列尾装置作用良好()
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